CargoBeamer está especializado en el transporte de semirremolques por ferrocarril y actúa como operador de terminales intermodales. Ahora se construirá en Kaldenkirchen, Renania del Norte-Westfalia, la primera terminal propia en Alemania.
La construcción del emplazamiento cerca de la frontera germano-neerlandesa, diseñado específicamente para el traslado de semirremolques a la vía férrea, comenzará en la segunda mitad de 2025. En 2026, la terminal empezará a operar.
Escalado del sistema
Según la empresa, buscan establecer nuevos estándares en el transporte de mercancías respetuoso con el clima con su tecnología para la manipulación de semirremolques en la vía férrea. Desde el verano de 2021, se opera la primera terminal propia de CargoBeamer en
Calais, Francia. Allí se ha demostrado la madurez de la tecnología de manipulación durante varios años.
Con el nuevo emplazamiento en Kaldenkirchen, se pretende lograr otro hito en el escalado del sistema. Al mismo tiempo, debe funcionar como una instalación de manipulación eficiente para el tráfico de camiones. Se prevé una capacidad anual de manipulación de hasta 228.000 unidades de carga, como nuevas capacidades para el tráfico combinado carretera-ferrocarril hacia y desde el oeste de Alemania y los mercados del Benelux.
Según la empresa, los costos de inversión del proyecto serán financiados mayoritariamente por la Agencia Federal de Ferrocarriles en el marco de la directiva de promoción de terminales de
carga del tránsito combinado y por CargoBeamer.
“En nuestro nuevo emplazamiento en Kaldenkirchen, demostraremos la capacidad de nuestra tecnología con la terminal de CargoBeamer más grande de Europa hasta la fecha. Para trasladar gran cantidad de transportes de la carretera a la vía férrea hace falta nuevas ofertas de alta frecuencia y terminales perfectamente adaptados a los semirremolques – ambos serán proporcionados por CargoBeamer en Kaldenkirchen”, afirma Nicolas Albrecht, CEO de CargoBeamer.
Dos fases de construcción
La nueva terminal se construirá en el terreno de la actual terminal de alcance de la grupo Cabooter. La construcción se realizará en dos fases - el inicio de construcción de la primera fase
de expansión está previsto para el otoño de 2025 y se espera su finalización en la segunda mitad de 2026.
En aproximadamente 133.000 metros cuadrados se instalará la tecnología de manipulación de CargoBeamer, se crearán más de 270 plazas de aparcamiento para semirremolques y se construirán instalaciones para procesos de Check-In y Check-Out automatizados. Durante la fase de construcción, se asegurará en la medida de lo posible el funcionamiento continuo de la terminal actual de alcance, según la empresa.
Poco después de la apertura de la terminal en 2026, se prevé la realización de la fase de extensión completa. Esto permitirá ampliar la superficie total de la terminal a aproximadamente
