DAF amplía el programa con una serie de chasis especiales para el transporte de vehículos. Estos están disponibles con una baja altura de chasis como XD, XF, XG y XG+. Además, están disponibles modelos con techo normal o inclinado.
Según DAF, se quiso bajar el nuevo chasis lo más posible para maximizar el espacio útil dentro de la altura legal permitida del vehículo de cuatro metros. La base de esta serie son modelos de plataforma baja. Gracias a la reducción de la suspensión en cuatro centímetros y a las ruedas de 22,5
pulgadas con neumáticos de perfil bajo, se permite una altura de chasis de 83 centímetros.
Techo normal o inclinado
La gama de transportadores de vehículos incluye vehículos en los que se pueden cargar coches detrás de la cabina del conductor; están disponibles en todas las variantes de cabina de los camiones DAF de nueva generación, es decir, XD, XF, XG y XG+.
La versión XD también ofrece modelos con techo normal (18 centímetros) o techo inclinado, de modo que los vehículos pueden ser cargados sobre la cabina. La cabina XD ya tiene
una posición baja sobre el chasis, proporcionando mucho espacio para el área de trabajo, descanso y sueño del conductor.
Los chasis para el transporte de vehículos están disponibles en diferentes distancias entre ejes. Además de los modelos 4x2, también están disponibles versiones 6x2 para capacidad de carga adicional. Estos están equipados con un eje adicional de 4,5 toneladas y ruedas de 17,5 pulgadas, según la información.
Características de equipamiento
Las características técnicas de los nuevos chasis incluyen mejoras adicionales del conjunto motriz en los motores Paccar MX-11 y MX-13. El control de
crucero predictivo es parte del equipamiento de serie.
Además, se espera que los nuevos vehículos destaquen por un gran parabrisas, un marco bajo y los sistemas de cámaras DAF Digital Vision System y DAF Corner View.
“Con la introducción de esta nueva serie de chasis, ofrecemos una solución a medida para el transporte de coches, camiones y tractores”, según Bart Bosmans, miembro del consejo de administración de DAF y responsable de marketing y ventas.
Según Bosmans, el nuevo chasis puede ser pedido directamente a través de los socios de DAF, incluyendo las
