Mercedes-Benz Trucks plane una acción extraordinaria para enfocar importantes temas del futuro de la industria del transporte: electrificación, seguridad vial y la revalorización de la profesión de los conductores de camiones. El 4 de junio de 2025, el fabricante planea conducir su camión eléctrico de larga distancia eActros 600 con remolque más de 100 kilómetros de manera ininterrumpida en reversa, estableciendo así un nuevo título de "GUINNESS WORLD RECORDS" para Alemania.
“Nuestro eActros 600 representa como ningún otro camión eléctrico con estrella antes que él que los vehículos eléctricos adecuados están aquí. Sin embargo, se necesita más impulso para crear más incentivos de compra para nuestros clientes y avanzar en el desarrollo de la infraestructura de carga”, dice Rainer Müller-Finkeldei, jefe de Ingeniería de Producto de Mercedes-Benz Trucks.
El intento de récord tendrá lugar en el Motorsport Arena Oschersleben en Sajonia-Anhalt. La elección del circuito cerrado tiene como objetivo garantizar el máximo nivel de seguridad. Tras completar con éxito el recorrido récord, el conductor Marco Hellgrewe, el iniciador del proyecto, planea además un trayecto de aproximadamente 30 kilómetros en reversa por carreteras públicas hasta el Global Parts Center de Daimler Truck en Halberstadt. El nuevo centro logístico de repuestos será inaugurado el 10 de julio y asumirá la provisión global para Mercedes-Benz Trucks en el futuro.
“Estamos muy contentos de que Marco Hellgrewe haya pensado en Mercedes-Benz Trucks y
nuestro eActros 600 para su nuevo intento de récord. Su idea de realizar la conducción en reversa de manera completamente eléctrica demuestra un espíritu pionero con el que nos identificamos como impulsores de la transformación. Al mismo tiempo, la acción nos ofrece la oportunidad de dar un nuevo impulso a importantes temas del futuro en la opinión pública”, añadió Müller-Finkeldei.
Hellgrewe, oficial del Bundeswehr y entusiasta de los camiones de Werneuchen, cerca de Berlín, ya había establecido un récord mundial de conducción en reversa en 2008. Su récord anterior de 64 kilómetros será ahora desafiado por una variante completamente eléctrica. El récord mundial actual, establecido en 2020 en los Estados Unidos con un camión diésel, es de aproximadamente 89 kilómetros.
“Como apasionado conductor de camiones, es un honor intentar establecer este récord nuevamente. Desde mi primer intento de récord, ha habido muchos avances tecnológicos, y hasta ahora nadie ha logrado este récord con un camión eléctrico en el mundo. El eActros 600 representa el futuro de la electromovilidad en el transporte de larga distancia y muestra cómo los fabricantes están explorando con éxito nuevas rutas. Es un gran desafío conducir tantas horas en reversa, pero las pruebas anteriores han salido muy bien”, dijo Marco Hellgrewe, iniciador del intento de récord eléctrico y conductor del eActros 600.
El eActros 600, que comenzará su producción en serie a finales de 2024
en la planta de Wörth, ofrece, con una capacidad de batería de más de 600 kilovatios-hora y una autonomía de hasta 500 kilómetros sin recarga, las condiciones necesarias para el proyecto. El camión está diseñado para un peso total combinado de hasta 44 toneladas y fue recientemente galardonado como "Camión Internacional del Año 2025".
Para apoyar causas sociales, Mercedes-Benz Trucks colabora en el marco de la acción récord con las asociaciones Blicki e.V. y PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. Sus logotipos adornarán el camión récord. Blicki e.V. está dedicada a la educación vial de los niños y planea entrenamientos en escuelas en Halberstadt. PROFI se esfuerza por un mayor reconocimiento social de la profesión de conductor. Mercedes-Benz Trucks apoya financieramente a ambas organizaciones.
Prof. Dr. Dirk Engelhardt, presidente del consejo directivo de PROFI – Pro Fahrer-Image e.V.: “Apoyamos este proyecto con mucho gusto porque aumenta la conciencia sobre el importante papel de los conductores profesionales en nuestra sociedad. El intento de récord ofrece una excelente plataforma para aumentar la apreciación por esta profesión. Además, el evento muestra cómo las tecnologías innovadoras pueden contribuir positivamente al futuro del transporte.”
Y Dirk Hendler, gerente de Blicki e.V., añade: “Este proyecto es una gran oportunidad para sensibilizar a los niños y familias sobre la seguridad vial. Nos complace ser parte de ello y poder difundir nuestro mensaje de esta manera. Con nuestros
talleres a nivel nacional bajo el patrocinio del Ministro de Transporte, ya hemos capacitado a más de 80,000 niños de primaria para manejar vehículos grandes.”
También se centra en el equipo de seguridad del eActros 600. Sistemas como el Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 o la MirrorCam, que ofrece ventajas significativas al conducir en reversa, están diseñados para aumentar la seguridad en el tráfico. La MirrorCam ayuda con vista panorámica, líneas de distancia y seguimiento de curvas, especialmente al maniobrar y con visibilidad restringida.
Con la espectacular conducción en reversa, Mercedes-Benz Trucks no solo quiere establecer un récord mundial, sino también dar un fuerte mensaje: por la movilidad eléctrica innovadora en el transporte de larga distancia, por una mayor seguridad en las carreteras y por un mayor reconocimiento de las personas detrás del volante.
“En términos de seguridad vial, hemos sido siempre uno de los pioneros como fabricante con nuestros sistemas de asistencia. Nuestro eActros 600 incluso supera parcialmente los requisitos legales. Además, es esencial aumentar la conciencia de todos los usuarios viales”, afirmó el experto en camiones Rainer Müller-Finkeldei.
Ante la creciente escasez de conductores, es imprescindible que los conductores de camiones reciban el reconocimiento adecuado por su contribución a la sociedad. Conducir en reversa es una parte central de su trabajo diario, lo que logran los conductores en esta tarea es a menudo casi
