Los dos camiones de 8,55 toneladas se utilizarán para entregas de última milla en el área metropolitana de Zagreb en Croacia. Están equipados con motores eléctricos de 129 kW y un paquete de baterías L, que debería permitir rangos de hasta 200 kilómetros hasta la próxima parada de carga.
Según la
empresa Gebrüder Weiss, los vehículos disponen de una cabina estándar con un panel de instrumentos digital y una pantalla multimedia de 7 pulgadas con pantalla táctil.
La empresa está presente en Croacia desde el año 2000 y ofrece en sus tres ubicaciones en Zagreb, Split y Rijeka soluciones para transportes terrestres,
marítimos y aéreos, así como servicios logísticos. Un enfoque particular se centra en las entregas "de última milla", donde el uso de vehículos localmente sin emisiones es cada vez más importante, según el proveedor de logística.
Con la integración del camión FUSO eCanter, se quiere marcar otro hito en el marco
de la estrategia de sostenibilidad a largo plazo, se dice. El objetivo es aumentar continuamente la proporción de propulsiones alternativas en la flota. Actualmente, en Austria, Alemania, Suiza, Hungría, República Checa y Croacia están en operación más de 50 vehículos de transporte con propulsiones alternativas, desde camiones pesados hasta transportadores eléctricos.
