Las dos empresas han firmado un acuerdo para extender su asociación existente hasta 2040. Este acuerdo incluye, entre otros puntos, la modernización del barco "Amadeus Titanium" con un sistema de asistencia eólica que conserva los recursos. En el Liquid Coaster de la filial de navegación Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH se instalarán los llamados VentoFoils.
Es un paso más del grupo químico y del grupo HGK para contribuir a sus propios objetivos de sostenibilidad mediante la mejora de balances energéticos y reducciones de CO2. Stefan Kashelikar, Director de Logística de Covestro Deutschland AG:
“Esta extensión del contrato marca otro hito en nuestra larga asociación con HGK Shipping. La firma subraya nuestro
compromiso compartido con una logística segura, sostenible y eficiente y fortalece nuestra colaboración estratégica para los próximos años. Valoramos a HGK como un socio confiable que comparte nuestra visión de una cadena de transporte viable y que camina con nosotros por caminos innovadores.”
Sistema de asistencia eólica que conserva recursos VentoFoilsLos VentoFoils parecidos a alas disponen de una tecnología integrada para el control activo del flujo. Según el fabricante Econowind, se ajustan automáticamente según las condiciones del viento para que la fuerza motriz resultante se pueda usar de forma óptima. Este concepto permitiría un ahorro de combustible promedio de alrededor del diez por ciento, así como una reducción de emisiones de
CO₂, según se dice. Wolfgang Nowak, Director General de Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH:
“Desarrollamos en estrecha comunicación con nuestros clientes soluciones para los requerimientos logísticos del futuro. La modernización del ‘Amadeus Titanium’ con VentoFoils enfatiza el compromiso de todos los involucrados por una mayor eficiencia energética y un manejo sostenible de los recursos en la navegación.”
Los preparativos para la modernización del "Amadeus Titanium" se llevarán a cabo en el marco de una estancia planeada en el astillero en septiembre de 2025. La instalación completa del sistema está prevista para finales de año. Además de Econowind, también De Bock Maritiem B.V., en calidad de Director Técnico del barco, participa como
socio en el proyecto.
El barco marítimo, convertido de un barco de carga seca a un buque tanque químico, está en operación exclusivamente para el grupo químico en el tráfico europeo de corta distancia desde octubre de 2020. Amadeus Schiffahrt proporciona el barco y es responsable de la gestión operativa de la logística marítima en el marco de un contrato de servicios. HGK Shipping ha estado operando para el grupo químico Covestro por más de 80 años y es responsable no solo del transporte marítimo, sino también de los transportes en las vías fluviales interiores, como por ejemplo el transporte desde las plantas de producción en Alemania hacia los puertos marítimos
