¿Luz al final del túnel para MAN? Después de un año débil en 2024 y un primer trimestre igualmente débil en 2025, una cifra llama la atención: la entrada de pedidos del grupo de vehículos comerciales de Múnich aumentó en un impresionante 49,76 % respecto al trimestre del año anterior, pasando de 18,682 a 27,978 unidades.
La directora financiera Inka Koljonen: “La tendencia positiva en la entrada de pedidos se está consolidando. Estuvo un 50 % por encima del trimestre comparativo del año anterior y ahora está por primera vez en un nivel que se alcanzó por última vez a finales de 2022 o principios de 2023. Somos cautelosamente optimistas de
que la ligera tendencia positiva en el crecimiento pueda mantenerse durante el transcurso del año. Por eso también estamos preparando la salida del trabajo reducido en las ubicaciones alemanas.”
Cifras actuales aún en declive
Este tendencia aún no se refleja en las cifras actuales. En el primer trimestre, las ventas de 20,600 unidades estaban un 14 % por debajo del nivel del año anterior, lo cual se debe principalmente a las entregas reducidas de camiones y autobuses en la región EU27+3. Especialmente en los camiones, hubo una pérdida significativa del 20,75 %, con una caída de 15,188 a 12,036 vehículos. Mejor se desempeñaron los autobuses (–7,81 %, 1,381 unidades) y especialmente
el área de furgonetas (–2,02 %, 7,196).
En consecuencia, los ingresos del grupo también se situaron en 3,1 mil millones de euros, un 11,86 % por debajo del nivel del año anterior. El resultado operativo ajustado cayó a 143 millones de euros, principalmente debido a las menores ventas y mayores costos de factores, significativamente por debajo del valor del año anterior de 278 millones de euros, un déficit considerable de 48,56 %. El margen operativo ajustado se situó en un 4,6 %, 3,3 puntos porcentuales por debajo del período comparativo.
178 % más de vehículos eléctricos
Sin embargo, con el lanzamiento al mercado del MAN eTruck, el tema de la electromovilidad
sigue ganando impulso. 380 autobuses y camiones vendidos en los primeros tres meses significan un aumento del 178 % en comparación con el primer trimestre de 2024. Aquí, la fuerte demanda continua de autobuses urbanos eléctricos es especialmente estimulante. Además, MAN entregó una gran parte de la pre-serie del eTruck a sus clientes en el primer trimestre. Su inicio de producción en serie en la planta de Múnich está previsto para junio. Para satisfacer la creciente demanda de baterías, MAN también inició en abril en Núremberg su propia producción en serie de baterías para camiones y autobuses eléctricos, en la cual se invertirán en total alrededor de 250 millones de euros.
