Las cargadoras de ruedas de Franken-Schotter GmbH & Co. KG están equipadas con neumáticos VSNL de Bridgestone en la dimensión 23.5 R25, así como con cadenas, y se encargan del transporte de bloques masivos de piedra caliza. (Foto: Bridgestone/Andreas Beil)
Las cargadoras de ruedas de Franken-Schotter GmbH & Co. KG están equipadas con neumáticos VSNL de Bridgestone en la dimensión 23.5 R25, así como con cadenas, y se encargan del transporte de bloques masivos de piedra caliza. (Foto: Bridgestone/Andreas Beil)
2025-05-16

Franken-Schotter GmbH & Co. KG tiene su sede en Treuchtlingen-Dietfurt y lleva más de 50 años dedicada a la producción y suministro de productos de piedra natural terminados: desde fachadas, revestimientos de suelo y escaleras hasta placas en bruto, bloques en bruto y productos de grava.

Desafíos para máquinas y neumáticos

La empresa cuenta con cuatro canteras propias y tres fábricas de piedra natural. Sin embargo, las fuertes pendientes y las difíciles condiciones del suelo exigen mucho de las cargadoras de ruedas, volquetes y camiones volquete en las canteras, plantas de mezcla de grava y asfalto.

“Uno de los mayores desafíos son las pendientes inusualmente pronunciadas que nuestras máquinas de construcción sobre ruedas deben superar. También los largos ciclos imponen

exigencias especiales a los neumáticos de nuestros vehículos”, dice Martin Scherer, jefe de planta en Franken-Schotter GmbH & Co. KG.

Se decidió equipar 58 de las máquinas propias de la empresa, que cada una tiene un rendimiento anual de hasta 2.000 horas, con neumáticos premium OTR de Bridgestone, proporcionando estabilidad, resistencia, durabilidad y capacidad de carga, según la información.

“Estos también son ideales para nuestro funcionamiento en combinación con las cadenas protectoras utilizadas”, explica Scherer.

Se utilizan diferentes perfiles: los volquetes en el lugar están, por ejemplo, equipados con neumáticos Bridgestone VMTP en la dimensión 24.00 R35. Deberían ofrecer una muy buena tracción con un perfil de banda de rodadura particularmente profundo.

Los camiones volquete en la cantera y en

las plantas de mezcla de grava y asfalto están equipados con neumáticos VLTS en el tamaño 33.25 R29. Se encargan del transporte de bloques de piedra caliza y material de grava. Las cargadoras de ruedas, a su vez, están destinadas a la carga de materiales en camiones y equipadas con neumáticos VSNL, VSNT y VSDT.

“Cada uno de nuestros productos premium OTR trae características específicas de rendimiento para los diferentes vehículos y aplicaciones. Aquí, la selección integral de nuestro portafolio para cargadoras de ruedas ofrece ventajas especiales para canteras y minería”, explica Christoph Frost, Director de Productos Comerciales de Bridgestone Central Europe.

Características de los neumáticos

Según Frost, por ejemplo, el Bridgestone VSDT ofrece una alta resistencia al corte en

la banda de rodadura y la pared lateral, así como una tracción constante, incluso con un desgaste del 75%.

Además, el VSNT destaca por su perfil profundo y muy buena tracción. El VSNL, en cambio, se caracteriza por su especial diseño de perfil rocoso, alta estabilidad y comodidad.

Sostenibilidad y aspectos económicos en foco

Según sus propias declaraciones, Franken-Schotter GmbH & Co. KG también considera importante minimizar el impacto en el medio ambiente, la biodiversidad y el paisaje. Por ello, apuestan por asociaciones con la misma misión.

Según Scherer, no solo es posible lograr un impacto positivo en el balance ambiental y la sostenibilidad de los productos gracias a los avances tecnológicos y organizativos. Al mismo tiempo, se contribuye a