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Goodyear y Schmitz Cargobull han anunciado que expandirán su asociación existente. El objetivo de la cooperación es, según ambas empresas, integrar completamente la solución de monitoreo de presión de llantas Goodyear TPMS Connect en el sistema Trailerconnect de Schmitz Cargobull. Esto permitirá a las flotas aprovechar las ventajas de la monitorización de llantas y el análisis predictivo directamente, sin necesidad de instalar hardware adicional o tarjetas SIM.
Integración técnica en sistemas existentes
La integración se realiza a través del Centro de Gestión de Datos de Trailerconnect de Schmitz Cargobull. Esta ya está integrada en los remolques del fabricante e incluye sistemas de telemática y monitoreo de presión de llantas. Como solución plug-and-play, Goodyear TPMS Connect se puede insertar de inmediato en esta infraestructura. Los usuarios obtienen así acceso instantáneo a datos en tiempo real sobre el rendimiento de las llantas.
Goodyear emplea su tecnología propia G-Predict. Esta analiza los datos de los sensores
para identificar posibles problemas con anticipación y así prevenir tiempos de inactividad no planificados.
“La integración fluida de Goodyear TPMS Connect respalda nuestro objetivo de ofrecer a nuestros clientes soluciones de transporte más inteligentes, seguras y eficientes”, explica Jan Uhlenbruck, Jefe de Soluciones de Servicio Completo en la línea de productos de Servicios Digitales de Schmitz Cargobull.
Funciones para seguridad y eficiencia
La solución incluye la monitorización continua de la presión y temperatura de las llantas, así como la determinación de la posición de los remolques mediante GPS. La función de mantenimiento predictivo está destinada a ayudar a evitar daños en las llantas y así reducir los costos operativos. Además, el sistema apoya el cumplimiento de las normativas de la UE sobre control de presión de llantas, informa Schmitz Cargobull.
Según la información proporcionada, la integración proporciona total transparencia sobre el estado de las llantas y ayuda a reducir los tiempos de inactividad relacionados
con las llantas.
“Con esta integración, las flotas pueden beneficiarse de la analítica predictiva y la inteligencia de llantas de Goodyear sin tener que instalar hardware adicional”, dice Piotr Czyżyk, Director General de Fleet Mobility Europe en Goodyear.
Gestión centralizada de datos en el TrailerConnect Data Management Center
El Trailerconnect Data Management Center de Schmitz Cargobull sirve como plataforma central para la monitorización y control de toda la flota en tiempo real. Según el fabricante, el sistema está listo para usar sin necesidad de implementación de TI adicional y puede presentar datos de diferentes fabricantes. Mediante una función de importación también se pueden integrar vehículos de otras marcas.
El DMC está conectado a más de 40 soluciones de socios, incluidos proveedores como Trimble, Krone, idem, Rio, ZF Transics y CO3. A través de interfaces, los usuarios pueden transmitir datos directamente a plataformas de visibilidad en tiempo real y otros sistemas telemáticos. Los usuarios deciden
qué información compartir. Schmitz Cargobull enfatiza que todos los datos se procesan de acuerdo con el RGPD y que la soberanía sobre la información confidencial del negocio permanece con el transportista.
Funciones adicionales para planificación de rutas y control de temperatura
En conjunto con el módulo adicional Trailerconnect Tourtrack, están disponibles más funciones. Estas incluyen una visión detallada en tiempo real de las rutas, la rápida reacción a los cambios en el itinerario así como la monitorización interactiva de la temperatura y otras funciones disponibles basadas en tours y pedidos (FTL/LTL).
De este modo, la cooperación ampliada entre Goodyear y Schmitz Cargobull está dirigida a empresas de transporte que valoran el control conectado de las flotas, el mantenimiento predictivo y la gestión centralizada de datos. La integración debe permitir la consolidación de información relevante para la seguridad y la economía en un solo sistema, haciendo así el funcionamiento de la flota más eficiente.
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