Durante la ceremonia de bautizo de locomotora en la feria "transport logistic" en Múnich, la locomotora híbrida fue oficialmente incorporada a la flota para los tráficos flexibles TransFLEX en Alemania.Las locomotoras de modo dual de seis ejes de la empresa Stadler cuentan con un motor eléctrico ecológico y un motor diésel. Con ello, se pretende posibilitar transportes rápidos y continuos en rutas electrificadas y no electrificadas. Esto ofrece una ventaja especialmente para los ferrocarriles de conexión de las empresas, que generalmente no están electrificados, ya que no se necesita una
locomotora adicional de maniobras/cambio de vías, se indicó. Clemens Först, CEO del Grupo ÖBB Rail Cargo:
"Con el equipamiento perfecto, llevamos aún más tráfico TransFLEX a las vías en Alemania. Junto con nuestro socio ELP pudimos convencer el año pasado a numerosos clientes de nuestra nueva oferta flexible. La ya tercera locomotora EURODUAL ahora permite aún más trenes sostenibles ad-hoc para nuestros clientes en todos los segmentos, desde el petróleo hasta la automoción."
Posibilidades de uso flexibleBajo el lema "Tu Transporte Punto en Ferroviario", las empresas de todos los sectores
e industrias en Alemania pueden reservar el tráfico TransFLEX. El socio de cooperación para los tráficos de RCG es la empresa de servicios de personal y transportes ferroviarios MEV.
Desde mediados de abril de 2025, también hay una conexión TransFLEX adicional desde y hacia Burghausen. Mientras tanto, TransFLEX también está disponible para tráficos desde y hacia Austria.
En septiembre de 2022, RCG comenzó con dos locomotoras en el proyecto piloto y, desde entonces, el número de locomotoras ha aumentado de dos a 20. Cada transporte en ferrocarril hace una contribución
tangible a la reducción de emisiones de CO₂ y ayuda a las empresas a alcanzar sus objetivos climáticos, según la empresa. La combinación de velocidad, fiabilidad y respeto por el medio ambiente hace de TransFLEX una alternativa en el mercado logístico y destaca la importancia del ferrocarril como medio de transporte sostenible. Willem Goosen, CEO de European Loc Pool:
"Hace exactamente siete años comenzamos en ELP a disrumpir de manera consciente y positiva el mercado de arrendamiento en el transporte de mercancías por ferrocarril en Europa, bajo el lema "Pasión
