Nuevas conexiones y recorridos adicionales promete el Grupo de Carga Ferroviaria de ÖBB (RCG) entre Europa Occidental, Central y Sudoriental. Por ejemplo, con el nuevo TransFer Sopron–Arad se ampliará la oferta internacional.
Nuevo TransFer Sopron–Arad
Según la compañía, a través del centro logístico de Sopron (Hungría) se agrupan vagones individuales y grupos de vagones en trenes completos y se transportan dentro de 24 horas a Arad (Rumania), cerca de la frontera húngara.
El TransFer debe combinar tiempos de tránsito cortos en rutas regulares con soluciones de transporte sostenibles en el tráfico convencional de carga de vagones. Además, se ofrecerían
servicios adicionales de expedición como transbordo, logística de almacén, preparación de pedidos y entregas puerta a puerta.
Más recorridos entre Genk y Curtici
RCG también quiere fortalecer en el tráfico intermodal las soluciones de transporte hacia y desde Rumania: el TransFer Genk–Curtici se incrementará a seis recorridos por semana y debería conectar de manera más eficiente Bélgica con la terminal de Curtici en el oeste de Rumania – la oferta es adecuada para el transporte de contenedores, estructuras intercambiables, remolques y semirremolques.
También podrían transportarse semirremolques no grúa. El proveedor promete horarios fijos, servicios complementarios y un tiempo de
tránsito de aproximadamente 40 horas.
Aumento de recorridos para TransFer Belgrado–Rijeka
Además, la empresa ha anunciado el aumento de recorridos para el TransFer Belgrado–Rijeka: este se incrementará de dos a tres recorridos por semana en respuesta a la creciente demanda en los Balcanes Occidentales.
El TransFer conecta la terminal de contenedores Nelt cerca de Belgrado directamente con el puerto de Rijeka en Croacia, a través del cual se manejan alrededor del 70% de los transportes de mercancías hacia y desde Serbia. Como ventajas la empresa menciona tracción propia, tiempos de tránsito cortos de hasta 24 horas y servicios adicionales
como pre y post-transporte.
TransFer Viena–Duisburg
Desde hace dos meses está operando el TransFer Viena–Duisburg en la vía férrea – ahora con dos recorridos semanales fijos como complemento al muy demandado TransFer Budapest–Duisburg, según se informa.
El TransFer debería ofrecer un valor añadido para el tráfico intermodal debido a los tiempos de tránsito y las conexiones directas a antenas de Hungría, Italia y dentro de Austria.
Según RCG, se planea impulsar de manera decidida la expansión de la TransNet – con el objetivo de asegurar transportes estables y planificables en la vía férrea y fortalecer las áreas económicas centrales
