Con el Memorando de Entendimiento (MoU), el grupo Rhenus pretende operar futuros transportes fluviales en diversas vías navegables nacionales en India.
En la primera fase, se emplearán remolcadores y 20 barcazas de fondo plano de Alemania con una capacidad de 400 toneladas, que según declaraciones propias, pueden transportar hasta 1,200 toneladas por viaje en formaciones acopladas. Con el creciente aumento de la demanda, Rhenus India tiene la intención de ampliar la flota a 100 barcos y expandir los corredores por el Subcontinente Indio, se afirma. Michael de Reese, director de la División Rhenus Port Logistics:
“La navegación interior es la columna vertebral de la economía productora en Alemania y en Europa. Con la ayuda de nuestra experiencia y nuestra larga trayectoria en superar desafíos como la ampliación de la infraestructura
de las vías navegables, los niveles fluctuantes de agua y la capacitación de personal confiable, podemos apoyar conjuntamente con la IWAI el creciente auge económico de India.”
Un millón de toneladas de carga por año A través de la cooperación con la Autoridad de Vías Navegables Interiores de India (Inland Waterways Authority of India – IWAI), se pretende contribuir al establecimiento de un sistema logístico multimodal estable en India. El objetivo es transportar más de un millón de toneladas de carga al año para 2025.
Rhenus firmó el MoU con la IWAI el 5 de mayo para apoyar el compromiso del gobierno indio de fortalecer la navegación interior. Con más de 14,500 kilómetros de vías navegables navegables, incluidas 111 vías nacionales, se observa un crecimiento significativo en el sector de
navegación interior de India, que es gestionado por la IWAI, según Rhenus. El volumen de carga ha aumentado de 30 millones MMTPA (Toneladas Métricas por Año) en 2014 a 133 MMTPA en 2024.
Buques de carga en el Ganges y el BrahmaputraRhenus India quiere introducir soluciones de transporte para la navegación interior, incluidos servicios fluviales que faciliten el transporte de mercancías en dos ríos indios, el Ganges y el Brahmaputra. Estas soluciones logísticas sostenibles permitirían un flujo ininterrumpido de carga en India y más allá. Con este proyecto, planean expandir su conocimiento en operación portuaria y navegación interior de Europa a India.
Inicialmente, Rhenus India tiene la intención de operar conexiones fluviales en las vías navegables nacionales NW-1, NW-2, NW-16 y la ruta del Protocolo Indo-Bangladesh (IBP), con una expansión
gradual planeada hacia otras vías navegables nacionales del país. Las formaciones acopladas de remolcadores y barcazas, adaptadas para la navegación en aguas poco profundas, se utilizarán para transportar carga masiva y carga fraccionada (Breakbulk) dentro del norte, este y noreste de India y, en el futuro, entre países vecinos e India. Vivek Arya, CEO de Rhenus India y CEO global de Rhenus Warehousing Solutions Intercontinental:
“Con más de 100 años de experiencia en la navegación interior en toda Europa, Rhenus está encantada de trabajar con la IWAI para crear una red logística más inteligente, ecológica y económica. Somos conscientes del inmenso potencial de la navegación interior india y adaptaremos nuestras prácticas probadas a las condiciones indias, contribuyendo con nuestras soluciones innovadoras a un transporte sin problemas por las vías fluviales.”
