CargoBeamer está especializado en el transporte de semirremolques por tren y actúa como operador de terminales intermodales. Ahora se construirá en Kaldenkirchen, Renania del Norte-Westfalia, la primera terminal propia en Alemania.
La construcción del emplazamiento cerca de la frontera entre Alemania y los Países Bajos, diseñado especialmente para el traslado de semirremolques a la vía férrea, comenzará en el segundo semestre de 2025. En 2026 la terminal comenzará a operar.
Escalamiento del sistema
La empresa desea establecer nuevos estándares en el transporte de mercancías respetuoso con el medio ambiente con su tecnología para el transbordo de semirremolques a la vía férrea, según se informa. Desde el verano de 2021, opera la
primera terminal propia de CargoBeamer en Calais, Francia. Allí se ha demostrado la madurez de la tecnología de transbordo durante varios años.
Con el nuevo emplazamiento en Kaldenkirchen se pretende alcanzar otro hito en la escalabilidad del sistema. Al mismo tiempo, funcionará como una instalación de transbordo eficiente para el tráfico de camiones. Se prevé una capacidad de transbordo anual de hasta 228,000 unidades de carga, como nuevas capacidades para el tráfico combinado carretera-ferrocarril de y hacia Alemania occidental y los mercados del Benelux.
Según la empresa, los costes de inversión del proyecto serán financiados mayoritariamente por la Agencia Federal de Ferrocarriles en el marco de la directriz para el fomento
de instalaciones de transbordo del tráfico combinado y por CargoBeamer.
„En nuestra nueva ubicación en Kaldenkirchen, demostraremos la eficiencia de nuestra tecnología con la terminal CargoBeamer más grande de Europa hasta la fecha. Para trasladar más transportes de la carretera a la vía férrea en gran medida, se necesitan nuevas ofertas de alta frecuencia y terminales perfectamente diseñadas para semirremolques: CargoBeamer proporcionará ambas en Kaldenkirchen“, así lo afirmó Nicolas Albrecht, CEO de CargoBeamer.
Dos fases de construcción
La nueva terminal se construirá en el terreno de la terminal de Reachstacker existente del grupo Cabooter. La construcción se realizará en dos fases: el inicio de la construcción de la primera fase de
expansión está previsto para otoño de 2025, con finalización planificada para la segunda mitad del año 2026.
En aproximadamente 133,000 metros cuadrados se instalará la tecnología de transbordo de CargoBeamer, se crearán más de 270 plazas de aparcamiento para semirremolques y se construirán instalaciones para procesos de check-in y check-out automatizados. Durante la fase de construcción, el funcionamiento continuo de la terminal de Reachstacker existente se garantizará en la medida de lo posible, según la empresa.
Poco después de la apertura de la terminal en 2026, está prevista la realización de la etapa de ampliación total. De este modo, la superficie total de la terminal se ampliará a alrededor de 159,000
