El fabricante de bicicletas de carga de Colonia, Chike, presentó en la feria el modelo e-cargo Pro, una ampliación de su catálogo orientada a aplicaciones comerciales. El modelo se basa en la exitosa bicicleta B2C con tecnología de inclinación y también aprovecha sus puntos fuertes: dimensiones compactas, manejo ágil y alta estabilidad de conducción. Sin embargo, en lugar de una caja abierta o plataforma, se combina con una caja de plástico de polietileno robusta y reciclable, hecha a medida para el marco de aluminio 7005 ligero y con recubrimiento en polvo, que tiene una tapa que se abre amplia y
cómodamente mediante un amortiguador de gas, a una altura de carga de 56 centímetros, es fácilmente accesible y además se puede cerrar.
Es adecuada tanto para formatos de cajas Eurobox como para Systainer y tiene un volumen total de 320 litros, con una carga útil de aproximadamente 80 kilos y un peso total de 200 kilos. Las guías tipo avión en la parte delantera permiten asegurar la carga. Un refuerzo adicional de metal hacia el marco proporciona más estabilidad. En la parte trasera caben 2 x 2 cajas (30 x 40 cm) con una altura de 25 cm cada una,
y en la parte delantera caben dos cajas con una altura de 35 cm una al lado de la otra.
La tecnología de inclinación asegura estabilidad
Gracias a la construcción de tres ruedas y al tren de rodaje con tecnología de inclinación, la bicicleta es estable de maniobrar e fácil de manejar incluso cuando está cargada. Con solo 73 centímetros de ancho y aproximadamente 1,95 metros de largo, el modelo con caja sigue siendo absolutamente adecuado para carriles bici y centros urbanos. El mecanismo de inclinación se puede bloquear mediante un botón cuando está parado, lo que permite descargar de
manera segura.
Para la propulsión, como de costumbre, se utiliza un potente, silencioso y robusto motor Shimano EP6 Cargo, que se combina con un suave buje Nexus de 5 velocidades con cambio automático electrónico y una correa Gates de bajo mantenimiento, ofreciendo una configuración muy cómoda que, gracias a la batería de 618 Wh, también proporciona un alcance considerable con asistencia al pedaleo. Una versión básica viene por 1.000 euros menos con un motor Shimano E6100 Cargo, que se combina con una batería de 418 Wh así como el buje Nexus de 5 velocidades con transmisión por cadena manejada a
