Muy mejorado: Una transmisión sin cadena, una protección contra la lluvia y baterías de cambio almacenadas de forma segura deben llevar al Kleuster a un nuevo nivel. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
E-bicicletas de carga: Renault Trucks y Kleuster presentan nueva bicicleta de carga eléctrica
Appelación por más actividad: La industria debe presentar de manera más clara las ventajas de la logística en bicicleta, abogó el presidente de la RLVD, Tom Assmann. | Foto: J. Reichel
6. Conferencia Nacional de Logística Ciclista: Sin el marco adecuado, no rueda.
La transmisión sin cadenas, la protección contra la lluvia y las baterías intercambiables guardadas de forma segura deberían llevar al Kleuster a un nuevo nivel. (Foto: Renault Trucks/Kleuster)
Renault/Kleuster: Nuevo E-Cargobike presentado
Cruce de dos mundos: el eQuad promete llevar las cualidades automotrices al negocio de las bicicletas de carga, prometen los japoneses. | Foto: Honda
Eurobike 2025: Fastport eQuad - Honda impulsa la micromovilidad con bicicleta de carga eléctrica
Mejorado significativamente: Un motor sin cadena, una protección contra la lluvia y baterías intercambiables guardadas de manera segura deben llevar el Kleuster a un nuevo nivel. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
Eurobike 2025: Kleuster y Renault Trucks presentan una nueva bicicleta de carga eléctrica
En resumen: A la industria de la logística en bicicleta no le faltan lemas pegadizos, sino más bien apoyo político para la micromovilidad sin emisiones. | Foto: RLVD
Informe de la industria de logística en bicicleta 2025: 6.000 empleos - y poco apoyo político
En Estocolmo, Foodora está probando las primeras unidades de Starship para entregas autónomas a la puerta. | Foto: Foodora
Foodora: Nuevas soluciones de entrega mediante robots y drones
Con el eQuad, el fabricante quiere llevar cualidades automotrices al negocio de las bicicletas de carga. (Foto: Honda)
Eurobike 2025: Honda presenta su primera bicicleta de carga eléctrica
<!DOCTYPE html> <html lang="es"> <head></head> <body> <p>El Robo mismo: En Estocolmo, foodora está probando las primeras unidades de Starship para la entrega autónoma hasta la puerta. | Foto: foodora</p> </body> </html>
Foodora invierte en seguridad vial - y nuevas soluciones de entrega
¿Cuándo es una bicicleta una bicicleta? Esta pregunta ocupa actualmente al sector, después de que el ZIV haya planteado una limitación para la potencia máxima de las bicicletas de carga. La RLVD ahora se posiciona claramente en contra. | Foto: isicargo
RLVD sobre el debate EPAC: una bicicleta de carga sigue siendo una bicicleta de carga, incluso con más potencia
¿Cuándo es una rueda una rueda? Esta pregunta ocupa actualmente al sector, después de que la ZIV planteara una limitación de la potencia máxima en las bicicletas de carga. La RLVD se posiciona ahora claramente en contra. | Foto: isicargo
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Perfil especializado: Para que valga la pena el uso de bicicletas de carga en el área de CEP, las condiciones deben ser adecuadas. Por otro lado, las tiendas de paquetes están experimentando actualmente un mayor auge. | Foto: Hermes
BPEX ve el uso de bicicletas de carga en el sector de mensajería y paquetería más bien como un nicho.
La ubicación en la Reutlinger Straße 7 en 72072 Tübingen. (Foto: Stadtwerke Tübingen)
Tübingen: Aparcamiento se encuentra con estación de paquetes
Interactivo libro de consulta: El atlas reúne ejemplos de mejores prácticas e infraestructuras relevantes en el ámbito de la logística ciclista en Alemania. | Foto: Captura de pantalla
Atlas de la logística ciclista presentado: Involucrar a los municipios - Considerar las bicicletas de carga
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