Nueva empresa derivada de micromovilidad del Honda Innovation Lab: con la bicicleta de carga eléctrica Fastport eQuad, el fabricante de automóviles quiere participar en el auge de las entregas y también ayudar a reducir el tráfico. Dos versiones, diversas estructuras, baterías intercambiables y conectividad, sistema de propulsión "Drive-by-Wire" de bajo mantenimiento, así como servicio y mantenimiento. 

Cruce de dos mundos: el eQuad promete llevar las cualidades automotrices al negocio de las bicicletas de carga, prometen los japoneses. | Foto: Honda
Cruce de dos mundos: el eQuad promete llevar las cualidades automotrices al negocio de las bicicletas de carga, prometen los japoneses. | Foto: Honda
2025-06-24

El fabricante japonés de automóviles Honda ha anunciado la creación de Fastport, una nueva empresa B2B que busca transformar la logística de la última milla con soluciones innovadoras de micromovilidad. Fastport anuncia su debut mundial en Eurobike 2025 en Fráncfort del Meno (del 25 al 29 de junio) y presenta su primer producto, el prototipo Fastport eQuad sin emisiones. El vehículo de entrega de cuatro ruedas completamente eléctrico, diseñado para su uso en carriles bici, promete permitir a las empresas de reparto gestionar sus operaciones logísticas en áreas urbanas de manera rápida, eficiente y confiable, según la promesa de los japoneses. La bicicleta de carga de cuatro ruedas es alimentada por baterías intercambiables Honda Mobile Power Pack (MPP) y cuenta con funciones de vehículos definidos por software (SDV). Se espera que ayude a reducir la congestión en las ciudades y satisfacer la creciente demanda de los consumidores por entregas más rápidas y frecuentes.

La entrega en la última milla se ha convertido en una de las secciones más complejas y costosas de la cadena logística, esboza el fabricante como trasfondo. Se quiere revolucionar esta área con el vehículo de micromovilidad desarrollado específicamente. El modelo debería formar la base para futuros productos de movilidad. La creación de Fastport debería abrir un acceso a un nuevo mercado de micromovilidad en Europa

y América del Norte. La entrega de los primeros vehículos de edición está prevista para finales de 2025, y el inicio de la producción en serie general está contemplado para el verano de 2026.

Conducción sin cadenas es algo natural

El quad de carga está equipado, como ya es común, con un tren de transmisión pedal-by-wire y baterías recargables fácilmente intercambiables. En suma, se pretende crear una experiencia de conducción cómoda, poderosa y silenciosa sin emisiones de CO2. El modelo cuenta con tecnologías de ahorro de energía, como un sistema de frenado regenerativo y frenos de estacionamiento automáticos para mayor seguridad. Un techo con recubrimiento UV y tonalidad cerámica opcional, una ventilación interior y un parabrisas completo están destinados a aumentar la comodidad del conductor. El diseño del chasis en combinación con componentes integrados y tecnología Honda asegura un viaje tranquilo incluso en superficies de carreteras irregulares.

Contenedores de carga grandes y pequeños

El proveedor quiere ofrecer versiones grandes y pequeñas, así como contenedores de carga adaptados a las necesidades regionales de los clientes en Europa y América del Norte. El diseño modular permite una adaptación individual de la longitud del vehículo para una variedad de propósitos, como el reparto de paquetes, alimentos y pequeños envíos. En combinación con el modelo de negocio "Fleet-as-a-Service" (FaaS), las empresas podrían optimizar

sus operaciones de entrega y al mismo tiempo ahorrar costos respecto a operar una flota de entrega convencional, según la promesa.

“El equipo de Fastport ha trabajado incansablemente en el desarrollo del Fastport eQuad”, promociona Jose Wyszogrod, gerente general y miembro fundador de Fastport. “Como alternativa sin emisiones a las furgonetas de reparto, el Fastport eQuad resuelve los desafíos de la logística urbana para la última milla al satisfacer las necesidades de los habitantes urbanos que esperan la entrega de paquetes, alimentos y otros artículos a demanda. El Fastport eQuad se basa en el conocimiento de los equipos de diseño e ingeniería de Honda en EE. UU.”.

Producción en EE. UU.

El Fastport eQuad se produce en el Honda Performance Manufacturing Center (PMC) en Ohio, una instalación especializada para la fabricación de pequeñas cantidades, en la que se utilizan piezas nacionales e internacionales. Desde su apertura en 2016, el PMC ha sido responsable de la producción del superdeportivo Acura NSX, varios modelos de la Edición PMC de Acura, el vehículo eléctrico de celda de combustible CR-V e:FCEV, así como los autos de carrera de Honda Performance Development. El PMC y sus experimentados técnicos de producción están particularmente bien equipados para la producción de vehículos de micromovilidad, que requieren procesos de ensamblaje especiales. La empresa Fastport ha surgido del Honda

New Business Innovation Lab de American Honda Motor Co., Inc. en Torrance, California. El fabricante de automóviles reunió a un equipo de investigadores, diseñadores e ingenieros de sus operaciones en EE. UU. para colaborar con grandes empresas globales de logística.

Se incluyen planes de servicio y mantenimiento

La plataforma FaaS de Fastport incluye funciones definidas por software, incluidas baterías intercambiables, contenedores de carga, planes de servicio y mantenimiento, así como tableros de instrumentos con inteligencia artificial que mejoran la gestión del conductor y la flota. A través de la conectividad y las actualizaciones de software Over-the-Air, se promete un acceso seguro y poderoso a servicios basados en la nube y un valor y mejoras continuas a lo largo de la vida útil del vehículo. Según informaciones, la filial de Honda ya está trabajando con grandes empresas de logística y entrega en Europa y América del Norte para llevar a cabo programas piloto antes del inicio de la producción el próximo año.

Prototipo Fastport eQuad – Especificaciones del vehículo eQuad:

  • Grande: Longitud/Altura/Ancho: 3,65x2,1x1,2 m
  • Pequeño: Longitud/Altura/Ancho: 3,4x2,1x1 m
  • Caja de carga grande: Longitud/Altura/Ancho: 2.389x1.525x1.216 mm
  • Caja de carga pequeña: Longitud/Altura/Ancho: 1.905/1.460/975 mm
  • Carga útil máxima: Grande: 295 kg; Pequeño: 145 kg
  • Velocidad máxima: 20 km/h
  • Autonomía con carga útil máxima: Grande: Hasta 37 km, dependiendo de la carga útil; Pequeño: