El fabricante de productos de limpieza Werner & Mertz, conocido por la marca "Frosch", ha iniciado junto con su socio logístico de largo plazo TST un transporte lanzadera de bajas emisiones entre Mainz y Worms. Según informó recientemente TST, el camión conecta, silenciosa y respetuosamente con el clima, la planta en la sede de Werner & Mertz en Mainz con el almacén de TST en Worms, utilizando un camión eléctrico de batería Scania con una masa total del tren de 44 toneladas. Tres recorridos diarios se realizan con el primer camión eléctrico empleado en esta ruta de 67
kilómetros.
“El uso de trenes de propulsión alternativos en el área de la logística es otro componente para complementar nuestra orientación sostenible integral y contribuye al mismo tiempo a la mejora continua dentro de nuestro manejo ambiental y energético”, dijo Yannic von Raesfeld, jefe de gestión de sostenibilidad en Werner & Mertz.
A finales de marzo, TST había puesto en operación en Worms, bajo la nueva marca PamSun, una nueva estación de carga para camiones eléctricos, donde también se carga el camión eléctrico para Werner & Mertz. La instalación, equipada con supercargadores y baterías de almacenamiento principales, se
alimenta principalmente con energía solar autogenerada, obtenida de instalaciones fotovoltaicas en los techos de los centros logísticos de TST.
“Confiamos en socios que abordan la implementación de sostenibilidad integral con un nivel de ambición similar al que hacemos para nuestros grupos de productos. El enfoque sistémico de TST encaja perfectamente con nuestra filosofía empresarial", dijo el propietario de Werner & Mertz, Reinhard Schneider.
El director general de TST, Marcel Bicking: “Queremos ayudar a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos climáticos. Estamos orgullosos de poder transportar ahora los productos de nuestro cliente de larga data Werner & Mertz de
manera respetuosa con el clima.”
El objetivo del grupo TST es crear una red de carga para camiones eléctricos en toda Alemania, que como infraestructura de carga semi-pública también permita a pequeñas empresas de transporte y socios comerciales cambiar a la movilidad eléctrica en condiciones económicas.
La importancia del tema de logística sostenible en Mainz fue subrayada por Andreas Hardt, director general de Werner & Mertz Service & Logistics: “En las licitaciones ahora siempre consideramos también ofertas alternativas para una variante eléctrica a batería y examinamos cuidadosamente si esta variante es ecológicamente sensata y, al mismo tiempo, sigue
