Con la ampliación de las flotas de vehículos comerciales con propulsiones eléctricas, también se requiere el establecimiento de una red de servicios correspondiente. Ahora, el fabricante de camiones de Stuttgart, Daimler Truck, ha ampliado las capacidades de su centro de vehículos comerciales de Mercedes-Benz en Würzburg, uno de los 21 en total en Alemania. Con esto, el grupo de camiones dispone de tres instalaciones en Alemania además de Haan, cerca de Wuppertal y cerca de Stuttgart, que están especialmente equipadas para el servicio de vehículos comerciales de la nueva movilidad. Según informa el que en algunas listas se considera el mayor fabricante de camiones del mundo, después de varios meses de construcción, se ha inaugurado ceremoniosamente, en presencia de los involucrados, una nueva sección de su pabellón.
Vehículos de combustión, eléctricos y de hidrógeno
Según el comunicado de prensa, el especialista en camiones, cuyo propio portafolio de camiones eléctricos incluye el Mercedes-Benz eActros 600 para el transporte de larga distancia, el eActros 300/400 para el transporte de distribución, así como un camión de construcción electrificado (eArocs 400) y un eEconic
para aplicaciones municipales, quiere comprometerse claramente con la "movilidad del futuro" con la instalación ampliada con un nuevo taller. El grupo también quiere aumentar la seguridad vial y la imagen del conductor en torno a las nuevas propulsiones con acciones complementarias, y dar más prestigio a la movilidad eléctrica.
Daimler Truck informó hace unos días de un nuevo récord en marcha atrás de camiones con el actual eActros 600, que se producirá en serie en la fábrica de Mercedes-Benz en Wörth desde noviembre de 2024: el valor obtenido en 2020 de alrededor de 89 kilómetros con un camión diésel en Estados Unidos fue superado por el camión de larga distancia Mercedes-Benz electrificado con 124,7 kilómetros de marcha atrás continua, superando en alrededor de 35 kilómetros. El recorrido duró aproximadamente 6,5 horas a una velocidad media de 20 km/h.
En la nueva sección del pabellón de Würzburg, ahora se ofrecen, además de los servicios ya existentes para camiones y autobuses convencionales, servicios especializados para vehículos comerciales eléctricos y de hidrógeno, como se señala en el informe: "La ubicación ahora está aún
mejor adaptada a camiones y autobuses con tecnología de baterías y celdas de combustible".
Solo la nueva construcción "con espacio para puestos de trabajo de alta tensión especializados" tiene una superficie de 250 metros cuadrados. Aquí se pueden realizar trabajos de mantenimiento profesional en los modelos mencionados, así como en otras marcas bajo el paraguas de Daimler Truck, como el Fuso eCAnter o el autobús urbano eléctrico eCitaro. Según la información proporcionada, todo el sitio emplea a 90 personas.
Grúa de techo para mantenimiento de baterías
Entre las particularidades del nuevo pabellón enfocado en la movilidad eléctrica se encuentra una grúa de techo y una estación de trabajo en el techo ajustable en altura. La estación de trabajo en el techo también facilita el acceso al techo del vehículo para trabajos de mantenimiento en las baterías de los autobuses electrificados como el eCitaro. Y con la grúa se pueden levantar directamente del vehículo componentes pesados como las baterías de alta tensión instaladas en el techo de los autobuses eléctricos y colocarlas en una "caja de transporte de alta tensión protegida",
sin necesidad de mover el vehículo fuera del pabellón, como informa Daimler Truck.
Preparado para el hidrógeno
También para trabajos de mantenimiento en vehículos propulsados por hidrógeno, la empresa ya ha preparado la ubicación de Würzburg: para ello fueron necesarios sensores correspondientes, un puesto de trabajo de gas completamente equipado y un sistema de extracción automático. Todavía está planificado un llamado "lugar de evaluación" frente al pabellón para la descarga segura de hidrógeno y el relleno básico después de visitas al taller.
Infraestructura de carga gruesa instalada
Además, para empleados y clientes se han previsto tres estaciones de carga con seis puntos de carga como lugares de carga eléctrica. Camiones y autobuses se pueden cargar "por el momento" después de los servicios prestados en una estación de carga con dos puntos de carga que proporcionan corrientes de carga de hasta 300 kilovatios. También los vehículos de alquiler ordenados a través de la oferta CharterWay de Mercedes-Benz pueden ser cargados aquí. Y también otros usuarios pueden acceder a la estación como una estación de carga accesible al público las 24 horas
