Mercedes-Benz Trucks amplía su oferta de repuestos para camiones eléctricos de batería con una batería de intercambio de alto voltaje del tipo CB400. Esta está disponible de inmediato para los modelos eActros 300/400 de primera generación, así como para el eEconic. El objetivo es extender el ciclo de vida de las baterías de alto voltaje y ofrecer una alternativa sostenible y económicamente atractiva a la nueva producción.
Las baterías usadas se limpian, prueban y reconfiguran
La llamada "Batería Original Reacondicionada" se procesa en el centro de
competencia para la movilidad libre de emisiones (KEM) en Mannheim. En este proceso, las baterías usadas se desmontan, limpian y prueban conforme a los estándares actuales de producción en serie una vez recogidas de los vehículos de los clientes, y luego se reconfiguran. Según el fabricante, la reutilización de componentes individuales reduce las emisiones de CO₂e en aproximadamente un tercio en comparación con la nueva producción.
Las baterías CB400 cumplen con los estándares de producción en serie
Las baterías CB400 cumplen en función y seguridad con
los estándares de producción en serie, están equipadas con el software actual y pasan por pruebas exhaustivas. Una garantía de piezas de Mercedes-Benz Trucks y la disponibilidad en varias clases de rendimiento subrayan la utilidad práctica para talleres y operadores de flotas.
Preparación para las baterías del eActros 600
A largo plazo, se espera que los conocimientos de este proyecto se incorporen al desarrollo de futuras generaciones de baterías como la CEB500 para el eActros 600. Incluso después de que termine la producción de la primera
generación de eActros a finales de año, la batería de intercambio CB400 seguirá disponible.
El proyecto comenzó en 2021 como un trabajo estudiantil y se desarrolló como un ejemplo modelo de economía circular en el sector de vehículos comerciales. Además del KEM en Mannheim, el Centro de Tecnología de Baterías (BTC) también apoya la preparación en serie de nuevos sistemas de baterías. Ambas instalaciones son componentes centrales en la estrategia de sostenibilidad de Daimler Truck, que apunta a ciclos cerrados de materiales y a movilidad neutra
