Con la UTA eCard ahora también se pueden cargar camiones pesados electrificados en la red de aceptación de UTA. | Imagen: UTA Edenred.
Con la UTA eCard ahora también se pueden cargar camiones pesados electrificados en la red de aceptación de UTA. | Imagen: UTA Edenred.
2025-06-25

Las tarjetas de combustible de UTA Edenred se cuentan entre las opciones de pago sin efectivo más comunes para combustible entre los empresarios de Europa. Desde hace algún tiempo, con UTA eCharge, también se puede cargar vehículos eléctricos ligeros con la tarjeta de carga en los puntos de aceptación equipados con estaciones de carga. Ahora, el servicio se amplía a todas las clases de vehículos y por lo tanto también al transporte pesado eléctrico. Pero no se trata solo del pago de electricidad. El proveedor de movilidad de la región de Baja Franconia del grupo Edenred se encarga con eCharge de la planificación y ejecución de toda la infraestructura de carga necesaria. La oferta 360° para flotas de camiones y furgonetas eléctricas se aplica inicialmente en Alemania.

“Hasta ahora, los clientes de UTA del segmento de turismos se beneficiaban de la solución integral de carga para carga pública, carga en las instalaciones de la empresa y en el domicilio de los conductores de vehículos de empresa. Ahora, la oferta de servicio completo también está disponible para empresas en Alemania con vehículos pesados eléctricos”,

informa el proveedor de tarjetas de combustible desde Kleinostheim en su comunicado de prensa.

Hasta ahora unas 300 estaciones - también acceso a Milence

Para la carga pública, los clientes de UTA con vehículos pesados eléctricos tienen a su disposición unas 300 estaciones de carga compatibles con camiones en Europa, incluidas las de la red de carga rápida Milence. La empresa conjunta de Daimler Truck, el grupo Traton y el grupo Volvo quiere extender la red de carga europea para vehículos pesados a 1,700 puntos de carga para 2027. Los dos primeros parques de carga para camiones eléctricos fueron puestos en operación por Milence a finales de 2024, en febrero de 2025 le siguió la primera estación de carga de megavatios de

la empresa holandesa.

La red pública de carga para camiones de UTA Edenred ha estado siendo utilizada desde abril de 2025 por clientes de Mercedes-Benz Trucks, una empresa de Daimler Truck – con la tarjeta de carga Mercedes ServiceCard.

Implementación de infraestructura propia de la empresa

El servicio de UTA Edenred incluye la posibilidad de cargar sus vehículos eléctricos en el depósito, en el aparcamiento o incluso en casa. Con la tarjeta de carga UTA eCharge, las empresas de transporte y logística pueden así dejar sus vehículos listos para su uso durante la noche o durante los tiempos de carga/espera, por ejemplo, mediante el cargado en el depósito en las instalaciones de la propia empresa.

Solución integral

En el servicio para la expansión de la infraestructura de carga se ha pensado en todo. La oferta de servicios incluye en el cargado en depósito tanto el análisis detallado de necesidades como la planificación y realización de la infraestructura de carga AC o DC adecuada. Esto también incluye la operación técnica, las capacitaciones necesarias, la gestión de la carga y la ejecución de los procesos de carga.

Además, las empresas pueden monetizar también su infraestructura de carga haciéndola accesible a terceros de pago, lo que se denomina "Carga Semipública".

Otra posibilidad para las empresas es permitir la carga de vehículos eléctricos para sus empleados y clientes en el aparcamiento de la empresa, lo que UTA Edenred llama "Carga del Lugar de Trabajo".

Y también el domicilio de los empleados se adapta para la carga de los vehículos de empresa: con las wallboxes adecuadas, que también incluyen las soluciones necesarias de liquidación y reembolso a través de UTA Edenred.

Red de socios especializados

El proveedor de movilidad fundado hace más de 60 años se cuenta entre los mayores en este campo en Europa. Solo en Alemania, las tarjetas

son aceptadas en más de 13,800 estaciones de servicio, según los datos, una cobertura del país de más del 95 por ciento. A nivel transfronterizo, se puede pagar en 87,000 puntos de aceptación en 40 países.

“Los clientes de UTA Edenred acceden a combustibles convencionales y alternativos sin efectivo e independientemente de la marca, utilizan una red de carga en constante crecimiento para vehículos eléctricos e híbridos y soluciones de peaje para 27 países de Europa”,

se indica en la página web. Actualmente, se indican 925,000 puntos de carga en Europa en ubicaciones individuales: incluyendo más de 760,000 estaciones AC, 83,000 DC y 81,000 HPC con hasta 400 kW. El exhaustivo servicio también incluye diversos servicios de taller y limpieza de vehículos, así como servicios de asistencia en carretera.

Con su experiencia de décadas, UTA Edenred cuenta con conocimientos de expertos en el área de gestión de proyectos de infraestructura y colabora con socios especializados para apoyar a los clientes con la dotación adecuada de tecnología de carga. Entre los socios se cuentan actualmente, por ejemplo, el desarrollador de infraestructura de carga GP Joule Connect o el grupo VSB, activo en el campo de la generación de energía sostenible, una empresa del conglomerado energético multinacional TotalEnergies.

Y como software para la ejecución de los procesos de carga y la gestión de la carga, UTA Edenred utiliza en todas las variantes de carga - desde el hogar, pasando por el lugar de trabajo hasta el cargado en depósito - la plataforma de software de Spirii. La empresa fue fundada en 2019 para acelerar la implementación de opciones de carga eléctrica y desde 2024, al igual que UTA, pertenece al proveedor francés de servicios de pago digital y movilidad, el grupo Edenred. Pierre Jalady, Director General de Edenred Mobility EMEA y CEO de UTA Edenred dice:

“Nuestro

objetivo es permitir a nuestros clientes con vehículos de todas las clases cargar en una gran red pública, en el lugar de trabajo y también en el domicilio de los conductores de vehículos de empresa con la solución de carga UTA eCharge.”

La consecuencia lógica ahora, tras el lanzamiento de eCharge como una solución 360° para el segmento de turismos, es también una oferta completa de electrificación para vehículos pesados. “De esta manera, estamos disponibles para todos los grupos de clientes como un socio confiable para la transformación eléctrica.”

UTA eCard: para el acceso a electricidad y combustible

La UTA eCard no solo ofrece a los clientes opciones de carga, sino también la gestión de pagos de peajes y más. Las opciones de carga para vehículos eléctricos ya son numerosas: solo la red de carga pública de UTA Edenred cuenta actualmente con unos 925,000 puntos de carga en Europa, además del cargado en el lugar de trabajo o - para los conductores de vehículos de empresa - también en el domicilio. Los procesos de carga son activados y gestionados a través de la UTA eCArd.

Pero no solo eso: la eCard también gestiona el pago sin efectivo de los repostajes de combustible en la red de combustible de UTA y las tarifas de peaje europeas. Además, se facilita el acceso a otros servicios relacionados con el vehículo en la red de aceptación de UTA, como servicios de taller y asistencia en carretera, limpieza, servicios de neumáticos y reservas de aparcamiento. Además, mediante la aplicación UTA Edenred Drive, se puede buscar cómodamente en toda la red UTA por marcas de estaciones de servicio, tipos de combustible, servicios e información detallada. Y la aplicación UTA eCharge ofrece un resumen actualizado de la red de carga en constante crecimiento y ayuda a encontrar la estación de carga más