La prochaine Automechanika Shanghai est prévue du 26 au 29 novembre 2025. Dès à présent, les organisateurs peuvent promouvoir cet événement désormais annuel de l'industrie automobile, qui se déroulera pour la 21ème fois dans le centre économique de la Chine, avec de nouveaux records. Une comparaison avec l'Automechanika de Francfort, considérée comme le plus grand salon professionnel du secteur après-vente au monde, montre que le salon jumeau en Chine de l'Est a désormais dépassé l'Allemagne tant en nombre d'exposants qu'en superficie.
Avec une surface de 383 000 mètres carrés, l'événement dépasse l'édition précédente de 2024 de 33 000 mètres carrés. Comparé à des terrains de football standard d'environ 7 000 mètres carrés, cela représente presque cinq terrains supplémentaires - et nettement plus qu'à Francfort avec ses environ 320 000 mètres carrés lors de la dernière édition en 2024.
Parallèlement, l'intérêt de l'industrie automobile pour se présenter dans la ville industrielle chinoise, qui dispose du plus grand port à conteneurs du monde, est croissant : plus de 7 000 exposants sont annoncés - soit quelques centaines de plus qu'auparavant. À Francfort, ils étaient "seulement" environ 4 200 en 2024. Cela montre que le salon professionnel dans la plus grande ville du pays asiatique gagne manifestement en importance au fil des ans : déjà en 2024, le nombre d'exposants avait augmenté de 20 % par rapport à 2023, comme l'a annoncé la Messe Frankfurt. La surface d'exposition était encore sensiblement plus modeste en 2023 avec 300 000 mètres carrés.
D'une grande importance économique
La métropole économique située en bord de mer de Chine orientale est l'une des villes les plus peuplées du monde : les quelque 29 millions d'habitants annoncés
se classent 3e sur la liste mondiale, surpassant Francfort avec ses quelque 780 000 habitants de 38 fois plus. Selon l'Office fédéral des statistiques, seules Tokyo (37,2 millions) et Delhi (32,9 millions) ont plus d'habitants. Sa position en tant que région économique mondiale pour l'industrie automobile a manifestement augmenté ces dernières années. De plus, un autre grand événement du secteur se déroule dans cette ville de millions d'habitants : l'Auto Shanghai bisannuelle, axée sur les véhicules. Un point d'attraction pour tous ceux qui comptent dans l'industrie automobile. Nous avons rapporté de la valeur croissante que les entreprises allemandes de pièces détachées comme ZF et Continental accordent à leur présence là-bas.
Occasion d'échanges
Selon la Messe Frankfurt, organisateur, on s'attend à ce que la prochaine édition à l'automne 2025 attire beaucoup plus d'exposants sur le site du National Exhibition and Convention Center. Les 15 halls et toute la surface d'exposition d'environ 383 000 mètres carrés devraient être remplis jusqu'au dernier espace, promettant encore plus d'attrait que lors de l'édition 2024, où environ 222 300 visiteurs ont été comptés. C'est la 21ème édition de l'Automechanika Shanghai depuis ses débuts en 1985. Les organisateurs écrivent :
« De telles dimensions sont inégalées dans l'histoire de ce salon. Le salon commercial ouvre des opportunités pour le marketing et le commerce, l'échange d'informations et la formation, afin de se développer avec les tendances du marché qui, cette année, reflètent les innovations et les changements axés sur la durabilité dans le secteur. »
Technologies les plus récentes
Un accent particulier à l'Automechanika Shanghai, selon l'annonce, portera sur l'intégration des technologies de l'intelligence artificielle (IA). Les organisateurs écrivent :
« Le potentiel pour des transitions
fluides entre différentes régions et à travers divers modes de transport est à portée de main. Cette dynamique met l'accent sur la promotion de l'électrification et des entraînements alternatifs, et favorise également le développement de services de mobilité futurs et de processus de maintenance, la numérisation des canaux de distribution et une optimisation des processus logistiques. »
Focalisation sur la nouvelle mobilité et l'IA
Selon les informations, environ 39 000 mètres carrés de toute la surface d'exposition, soit dix pour cent, sont consacrés au thème « Électromobilité et connectivité » (halls 5.1 et 6.1). En conséquence, 50 % de tous les exposants présenteront également des produits liés à ce domaine. Cela inclut les systèmes de batterie et de moteur, ainsi que les applications de contrôle électronique, mais aussi par exemple les technologies de charge et les systèmes de stockage d'énergie, la connectivité et les systèmes d'assistance à la conduite ou la gestion thermique. Cela comprend également la zone Innovation4Mobility, où le thème de la mobilité moderne est abordé avec les produits les plus récents, des forums de discussion et des actions de start-up.
Des instituts de recherche, des universités et des institutions financières participent également aux événements parallèles. Mais des démonstrations interactives, des ateliers et des discussions d'experts sont également annoncés pour montrer comment diverses applications de l'IA influencent le développement de véhicules (partiellement) autonomes, mais aussi par exemple la maintenance prédictive, les systèmes d'assistance à la conduite (ADAS) et les expériences de conduite personnalisées. Un autre axe portera principalement sur la numérisation, par exemple dans le domaine des nouveaux modèles commerciaux de la chaîne de valeur automobile.
Un domaine qui a également gagné en attrait ces dernières
années concerne les pneus et les roues : la surface d'exposition y a été étendue de 50 % par rapport à l'année précédente.
Grandes attentes
Les données de l'année dernière donnent un indice de ce que les visiteurs et hommes d'affaires peuvent attendre du prochain salon du marché après-vente à Shanghai : en 2024, parmi les visiteurs professionnels enregistrés, environ 62 % étaient concernés par les véhicules utilitaires. 44 % avaient affaire à des domaines d'activité liés à l'électromobilité. Et 28 % des intéressés venaient de 180 pays et régions en dehors de la Chine. Selon les sondages, la plupart des participants étaient également très satisfaits des résultats de l'événement de quatre jours : 97 % ont donné leur avis positif sur leur participation en général, 78 % ont pu rentrer chez eux directement avec des commandes et 85 % des exposants ont confirmé avoir atteint leurs objectifs avec leur présence.
Il y a quelques semaines, Fiona Chiew, directrice générale de la Messe Frankfurt Hong Kong, a souligné l'importance du salon lors de l'annonce préalable :
« L'Automechanika Shanghai est devenue l'une des plateformes les plus influentes de l'industrie automobile en ce qui concerne l'exploration de coopérations au niveau international et la présentation de réalisations technologiques innovantes. »
Déjà l'année dernière, nous avons fièrement enregistré un grand intérêt international, a poursuivi Chiew. Pour la prochaine édition, nous nous efforcerons de promouvoir une intégration plus profonde et les développements de l'industrie mondiale en alignant notre offre sur les innovations du marché et les tendances dynamiques de l'industrie automobile.
L'Automechanika Frankfurt biennale existe depuis 1971 et est organisée par la Messe Frankfurt. Aujourd'hui, 14 éditions de l'Automechanika se déroulent à
