La IAA MOBILITY 2025 s'est terminée le 14 septembre à Munich. Le salon de la mobilité s'est tenu du 9 au 14 septembre et, selon les informations de l'organisateur, a enregistré environ 500 000 visiteurs et visiteuses. Plus de 750 exposants issus de 38 pays ont présenté de nouveaux développements dans les domaines de l'automobile, du vélo et de la micromobilité, de l'énergie, des infrastructures de recharge, des logiciels, des solutions logistiques ainsi que de l'urbanisme et de la planification des transports. Des représentants du secteur des véhicules utilitaires et du transport ont également profité du salon pour présenter de nouveaux concepts.
« L'industrie automobile allemande a démontré à Munich, de manière impressionnante et avec des innovations concrètes et des nouveautés mondiales, que nous sommes des leaders mondiaux, que nous produisons déjà les produits pour une mobilité neutre sur le plan climatique et numérique pour l'avenir et que nous travaillons continuellement sur d'autres idées », a déclaré Hildegard Müller, présidente de l'Association de l'industrie automobile (VDA).
On avait relevé le défi; l'industrie avait rempli ses devoirs. Désormais, c'est au tour de la politique — il faut maintenant une offensive maximale pour l'attractivité des sites et la compétitivité, afin que les succès de l'industrie se traduisent
aussi par des succès pour l'Allemagne et l'Europe en matière de croissance, de prospérité et d'emplois, selon Müller.
„IAA Summit“, „IAA Open Space“ et „IAA Conference“
« IAA Summit » sur le site de la Messe München servait de plateforme B2B pour le public professionnel, les représentants du secteur et les décideurs politiques. Parallèlement, dans le centre-ville de Munich, s'est tenu le « IAA Open Space ». Ce format libre d'accès s'adressait aux citoyennes et citoyens intéressés, mais aussi aux institutions politiques et aux acteurs de l'urbanisme et de la planification des transports.
Les deux espaces ont été complétés par la « IAA Conference », qui a réuni plus de 500 intervenants issus de l'industrie, de la politique, des sciences et de la société civile. L'accent a été mis sur des thèmes tels que la décarbonisation, la numérisation des transports, l'automatisation, les infrastructures de recharge, les chaînes logistiques intermodales et la transformation des espaces urbains.
Forte proportion d'exposants chinois, forte présence des constructeurs automobiles allemands
Une préoccupation centrale de l'IAA MOBILITY 2025 était l'orientation davantage internationale. La part d'exposants à l'étranger s'élevait à environ 50 pour cent. En plus des entreprises européennes, des fabricants, des fournisseurs et des prestataires de services de mobilité originaires d'Asie
et d'Amérique du Nord ont également participé. Parmi eux, une part très élevée de constructeurs automobiles chinois, qui visent de plus en plus le marché européen avec leurs véhicules électriques.
Les constructeurs automobiles allemands utilisent l'IAA MOBILITY pour présenter leurs nouveautés pour les prochains mois. Particulièrement marquant : BMW avec sa « Nouvelle Classe », qui se démarque notamment par de grandes autonomies et des temps de recharge rapides. Dans le groupe Volkswagen, on remarque que Wolfsburg envisage désormais aussi de proposer des voitures abordables en dessous de 25 000 euros.
Développement logiciel, fabrication de batteries et de capteurs et micromobilité à l'IAA MOBILITY
Parmi les exposants, en plus des constructeurs automobiles établis, on trouvait de plus en plus des acteurs du développement logiciel, de la fabrication de batteries et de capteurs ainsi que du secteur de la micromobilité. Pour les entreprises de la logistique du transport, le salon offrait entre autres un aperçu de nouvelles solutions de plateformes de gestion de flotte, de concepts de livraison urbains et des développements dans l’électromobilité pour les véhicules utilitaires légers et moyens.
Un fort intérêt a également suscité le « Cycling & Micromobility Parcours », qui a permis de découvrir différentes formes de mobilité sur une piste
d'essai. Par ailleurs, sur le site du salon, des solutions de transport autonomes, des concepts de véhicules modulaires et des solutions de recharge et d'énergie intégrées ont été présentés. Dans l'Open Space, de nombreux fournisseurs ont misé sur une interaction directe avec le public — par exemple par des démonstrations en direct, des formats de dialogue et des offres d'information numériques.
L'Association de l'industrie automobile (VDA) et Messe München satisfaits de l'IAA MOBILITY 2025
Les organisateurs du salon étaient comme les années précédentes l'Association de l'industrie automobile (VDA) et Messe München. Tous deux se sont montrés satisfaits du déroulement de l'événement. Les trois prochains événements se tiendront également à Munich.
« Le succès de l'IAA MOBILITY donne de l'élan pour trois autres éditions ici à Munich », expliquent les deux directeurs généraux de Messe München, Stefan Rummel et Dr. Reinhard Pfeiffer. « Depuis son déménagement dans la capitale de l'État, l'événement n'a cessé de se développer et offre une valeur ajoutée pour les exposants et les visiteurs professionnels du monde entier. »
La prochaine IAA MOBILITY est planifiée du 7 au 12 septembre 2027. Le prochain salon du transport et de la logistique, IAA TRANSPORTATION 2026, se tiendra du 15 au 20 septembre 2026 à
