En tant qu'équipementier d'origine et fournisseur pour le marché secondaire, Brembo développe et produit des systèmes et des composants de frein haute performance pour une large gamme de véhicules motorisés, de la moto au camion. Avec ses produits de frein, l'entreprise fondée en 1961 en Italie et dont le siège est à Bergame, compte parmi les principaux spécialistes mondiaux. Bien sûr, Brembo était également présent en mai 2025 à l'Autopromotec de Bologne.
Lors de l'un des plus importants salons professionnels européens du marché secondaire de l'industrie, les visiteurs professionnels ont pu découvrir sur le stand de Brembo les derniers produits en matière de solutions de freinage, dont un développement conforme à l'Euro 7 pour un large éventail d'applications, qui devrait permettre des économies à plusieurs niveaux : pour cela, le "Beyond Greenance Kit" avait déjà été récompensé en avril 2025 à la foire espagnole du marché secondaire Motortec à Madrid par son inclusion dans la "Innovation Gallery".
Kit Brembo Beyond Greenance : Réduction drastique des émissions de particules
Caractéristique : le produit présenté comme une solution de freinage écologique, qui associe les deux désignations "Green" et "Performance", peut, selon le fabricant, non seulement réduire les émissions de PM 2,5 et PM10 de 80 %, mais aussi abaisser les coûts totaux de possession (TCO), sans perte de performance.
Selon le communiqué de presse, les coûts de fonctionnement des véhicules peuvent diminuer en moyenne de 15 % grâce à une durée de vie plus longue. La solution est également conçue pour les limousines. Le rapport indique : "cela conduit à des économies de coûts significatives dans le cycle de vie du véhicule, ce qui est d'une importance capitale pour les conducteurs professionnels de véhicules utilitaires légers ou les exploitants de flottes – et désormais aussi pour les conducteurs de limousines".
Pour le kit Greenance, qui fait partie de la nouvelle ligne de produits Brembo Beyond, des disques de frein en alliage léger coordonnés et des plaquettes de frein entièrement repensées ont été développés ensemble. Selon Brembo, cela élargit considérablement l'ensemble du portefeuille du marché secondaire. Les différents produits ont également passé avec succès les tests d'homologation ECE-R90 et "les tests routiers les plus exigeants". Brembo Beyond vise à fournir des pièces de rechange innovantes et durables pour toutes les générations futures de véhicules.
Cinq familles de produits pour tous les besoins
Du véhicule à deux roues au quatre roues : Brembo propose la solution adaptée à toutes les variantes. L'entreprise souhaite suivre chaque développement technique des véhicules modernes et être en mesure de proposer les produits de freinage correspondants – avec une qualité exceptionnelle, que ce soit en tant que fabricant de pièces d'origine ou en tant que fournisseur pour le marché secondaire. Ainsi, l'entreprise a présenté à l'Autopromotec 2025 une large gamme de solutions de pièces détachées, divisées en cinq familles de produits. Chaque famille de produits réunit les produits du marché secondaire qui partagent des
caractéristiques similaires tant en termes d'usage que de positionnement sur le marché. En même temps, cette classification vise à répondre aux différents besoins du marché secondaire automobile volatil :
Brembo Essential
La ligne de pièces de rechange de base pour les nouveaux arrivants repose sur le savoir-faire technique du fabricant et propose des tambours de frein, des mâchoires de frein, des composants hydrauliques et des étriers de frein reconditionnés.
Brembo Prime
La ligne de produits premium pour les pièces de rechange vise à offrir aux utilisateurs la meilleure solution possible pour les véhicules allant de la moto à la voiture, au petit camion et au camion. L'objectif est non seulement de répondre aux spécifications des véhicules exigées, mais de "les dépasser grâce à des normes techniques et qualitatives élevées", selon la description. Brembo Prime propose des disques de frein, des plaquettes de frein, des étriers de frein, du liquide de frein et des accessoires de frein supplémentaires.
Brembo Beyond
Avec cette ligne de produits composée de deux gammes distinctes pour les voitures, l'accent est mis spécifiquement sur le soutien des véhicules de la nouvelle mobilité. L'objectif est d'améliorer la dynamique de conduite grâce à des solutions toujours plus durables. C'est d'une part le nouveau Beyond Greenance Kit. Ce kit a été spécialement développé pour respecter la norme d'émission Euro 7, qui entrera en vigueur à la fin de 2026 pour les nouvelles voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, et à partir de la mi-2028 pour les nouveaux véhicules utilitaires lourds et les autobus, et qui fixe les limites des polluants et des valeurs d'émission. Par rapport à l'Euro 6, les limites de particules ont été par exemple renforcées.
Selon Brembo, le Beyond Greenance Kit peut réduire les émissions de particules fines de type PM10 et PM2,5 de 80 %. Cela permettrait, selon les données fournies, de réduire les coûts totaux de possession sans perte de performance. La deuxième gamme de produits est le Brembo Beyond EV Kit pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Il contient des disques de frein spécialement revêtus et des plaquettes de frein innovantes, décrits comme particulièrement silencieux, mais aussi robustes : le produit "reste sans corrosion jusqu'à 100 000 kilomètres et au-delà".
Brembo Xtra
Une option supplémentaire pour les passionnés d'automobile et de moto : cette ligne de produits vise à personnaliser les véhicules tout en conservant la qualité, la fiabilité et la performance habituelles de Brembo. "Ainsi, Xtra est la ligne 'cool' du marché secondaire", affirme le fabricant. Cette (sous-) gamme comprend des disques de frein percés et rainurés, des plaquettes de frein à forte friction, des étriers de frein en aluminium coloré ainsi qu'un liquide de frein "très avancé". La gamme a récemment été élargie avec l'introduction du disque de frein Brembo Sport.
Brembo Upgrade
La cinquième et dernière famille de produits représente des solutions exclusives Brembo pour les "enthousiastes de l'automobile". Ici, le focus est sur
la performance, le style et la passion. Cela signifie que des solutions initialement destinées à la piste de course sont transposées sur la route – marquées par des concepts innovants et un design convaincant. Brembo explique cette ligne performante avec les mots suivants :
"Les excellents résultats que Brembo a obtenus sur les principales pistes de course du monde ont conduit au développement d'une amélioration du système de freinage pour les conducteurs passionnés. Ainsi, ils peuvent optimiser l'apparence, la performance et la fiabilité de leurs véhicules, qu'ils soient conduits sur route ou en compétition de vitesse."
Cette ligne de produits comprend par exemple les systèmes Brembo Gran Turismo (GT), qui se composent d'étriers, de plaquettes, de disques, de supports, de durites et d'accessoires. Selon la description, ils offrent la puissance de freinage nécessaire tant pour le quotidien que pour la piste de course. Un autre produit de cette catégorie est le Kit Brembo Pista: celui-ci a été spécialement développé pour la piste de course et se compose de freins à étriers de course, de disques, de supports, de durites et d'accessoires.
Particulièrement résistant : Disques de frein CCM
Comme autre nouveauté chez le fabricant, les disques de frein en matériau composite carbone-céramique (CCM) de Brembo, utilisés en équipement d'origine depuis 2000, sont maintenant disponibles également sur le marché secondaire : ce qui était auparavant installé en série ou proposé en option sur des "supercars", peut désormais aussi être acheté sur le marché des pièces de rechange. "Avec Brembo CCM, le marché secondaire dispose désormais du meilleur matériau de frein disponible sur le marché", selon le spécialiste des solutions de freinage. La particularité de ce produit réside notamment dans une réduction de poids de 50 % par rapport aux disques de frein en fonte. Selon Brembo, cet allègement améliore considérablement le comportement de conduite. De plus, le disque de frein en matériau carbone-céramique apporte "dans toutes les situations", donc quelle que soit la vitesse ou les conditions météorologiques, un coefficient de friction stable et élevé – "ainsi, le conducteur peut doser précisément la pression sur la pédale de frein, ce qui apporte un gain significatif en matière de sécurité routière".
Un troisième avantage de ce produit high-tech, selon le fabricant, est son insensibilité aux variations de température lors d'une utilisation de freinage prolongée : la puissance de freinage du matériau céramique composite devrait rester pratiquement constante – ce qui n'est guère réalisable avec les éléments en fonte conventionnels. La structure robuste du matériau empêche également – contrairement aux disques en fonte – une déformation des disques CCM à haute température : une "connexion parfaitement plane" avec les plaquettes de frein reste également sous charges thermiques. La corrosion par l'eau et les solutions salines est également évitée pour le disque CCM, selon les dires.
"La résistance à l'usure des disques CCM de Brembo garantit une durée de vie moyenne de 150 000 kilomètres sur route et de
2 000 kilomètres en utilisation extrême sur circuit",
indique le rapport de presse. Bien que les disques CCM chauffent plus rapidement qu'un disque en fonte, ils refroidissent également rapidement. "Cela permet des cycles répétés de haute performance de freinage, sans que la friction ne soit sensiblement affectée."
La solution CCM a été lancée par Brembo en 1998. Après une phase de recherche et de test de quatre ans, le produit a été utilisé pour la première fois sur une Ferrari Enzo pour le trafic routier. La technique de production spéciale des disques de frein CCM est basée sur l'expérience que Brembo a acquise lors du développement de ses disques de frein en carbone CCR pour la Formule 1.
Tous les produits du marché secondaire sont listés par le fabricant sur sa page Bremboparts. De plus, les différents composants de frein, qui comprennent également la gamme pour motos, sont disponibles sur la nouvelle application Bremboparts. Le détaillant le plus proche peut être localisé via la vue cartographique après inscription.
Anniversaire de la compétition
En outre, l'entreprise, qui possède environ 39 sites de production et commerciaux dans 18 pays et emploie environ 16 000 personnes dans le monde, est depuis longtemps également impliquée dans le secteur des deux-roues. Ainsi, Brembo a développé en 1972 le premier système de freinage complet pour la marque de moto Moto Guzzi. Et cette année, il y a aussi un anniversaire à fêter : il y a exactement 50 ans, Brembo a fait son entrée dans la compétition, lorsque Enzo Ferrari a choisi en 1975 ses produits de frein pour ses voitures de Formule 1. Par la suite, Brembo, qui exploite aujourd'hui dix centres de recherche et de développement, est toujours resté à la pointe des avancées technologiques. En 2019, Brembo est devenu le fournisseur unique des systèmes de freinage pour la Formule E et a commencé à s'engager dans le MotoE. Selon les informations, le chiffre d'affaires de l'entreprise, qui détient plus de 4 150 brevets, s'élevait à environ 3,84 milliards d'euros en 2024.
Hommage dans le cadre de la Motortec
Lors du salon Motortec à Madrid, nettement plus petit que l'Autopromotec, avec environ 710 entreprises participantes de 80 pays et une surface d'exposition d'environ 100 000 mètres carrés, les Innovation Gallery Awards ont été décernés en avril 2025. Pour cela, 33 entreprises ont soumis un total de 41 solutions innovantes sur le thème de la mobilité durable, de l'intelligence artificielle (IA ou AI en anglais) et de la gestion des ateliers. Dans les huit catégories, un gagnant a généralement été désigné ainsi qu'une mention décernée. Ici, Brembo a reçu une mention dans la catégorie "Solutions et technologies pour la mobilité durable et l'économie circulaire" pour son "Beyond Greenance Kit". Fondée en 1991, la Motortec se tient généralement tous les deux à trois ans au parc des expositions Ifema de Madrid. 2025 était la 15e édition. La dernière avait eu lieu
