Un constructeur automobile chinois de premier plan souhaite équiper ses nouveaux véhicules de l'affichage tête haute le plus récent de l'entreprise technologique française Valeo. L'innovation concerne un pare-brise qui s'étend « de pilier à pilier », couvrant toute la surface visible, et affiche des informations interactives directement sur la vitre pour le conducteur, sans qu'il ait besoin de baisser la tête vers le tableau de bord (« affichage tête haute »). Cela fonctionne avec des composants qui projettent les données sur une surface réfléchissante en bas de la vitre. Le rapport du fournisseur de pièces pour voitures particulières et véhicules commerciaux mentionne l'innovation comme suit :
« Il intègre des informations importantes directement dans le champ de vision du conducteur. Le système utilise des affichages très efficaces, intégrés dans le tableau de bord et projette des informations sur une surface réfléchissante spéciale dans la partie noire inférieure du pare-brise. »
Graphiques flottants
Pour le conducteur, les informations apparaissent, affichées près du champ de vision naturel, comme des « images virtuellement flottantes » transmettant les données de conduite essentielles telles que
la vitesse, la navigation et les avertissements de sécurité – « pour plus de clarté, de sécurité et de confort de conduite ». Ainsi, le conducteur est informé sans que son regard ne dévie trop de la route vers le tableau de bord.
Selon un communiqué de presse, Valeo souhaite accélérer le développement de ses innovations pour les rendre prêtes pour le marché, car autrement, les concurrents européens seraient dépassés par la Chine. Pour cela, un démonstrateur fonctionnel en direct a été développé en seulement six mois, et la production pour le premier client est prévue pour l'année prochaine 2026.
Marc Vrecko, PDG de la Brain Division de Valeo, qualifie le concept de solution accroissant la sécurité et le confort dans le trafic routier, et déclare :
« Nous sommes heureux de collaborer avec un constructeur automobile chinois de premier plan pour apporter notre affichage tête haute panoramique innovant sur la route. »
Données importantes directement devant les yeux
Selon le fournisseur, le pare-brise représente une sorte d'évolution révolutionnaire de l'interaction entre le conducteur et le véhicule, où des informations
virtuellement flottantes sont projetées le long de toute la largeur de la vitre. Ainsi, le conducteur a accès à des informations de sécurité sans détour par d'autres instruments directement dans son champ de vision. Il est précisé que le champ de vision ne doit pas être autrement perturbé et doit garantir une « excellente visibilité » pour tous les passagers du véhicule. Par ailleurs, toutes les réglementations concernant les pare-brises et les champs de vision sont respectées, précise le communiqué.
En plus de respecter les facteurs liés à la sécurité, la fenêtre panoramique offre également une expérience de conduite particulière aux passagers : « Elle ouvre des mondes immersifs pour tous les occupants ». Cela se fait par exemple en réduisant l'éclairage d'arrière-plan de l'écran à certains endroits, ce qui a pour double effet d'augmenter le contraste d'une part et de réduire la consommation d'énergie d'autre part.
Et alors, à travers une disposition soigneuse des éléments dans le concept global, des aspects de design entrent également en jeu : « Le système s'intègre parfaitement dans un design de cockpit élégant
et minimaliste – les affichages sont discrètement intégrés dans le tableau de bord. »
Le groupe coté en bourse Valeo est un partenaire de mobilité dans 28 pays à travers le monde, spécialisé dans les composants de véhicules, l'électrification, la gestion thermique et les systèmes d'assistance à la conduite. Des coopérations existent avec plusieurs acteurs du monde de la mobilité, par exemple avec l'expert des systèmes d'assistance basés sur l'IA Mobileye. Les divisions commerciales sont réparties en trois : la Brain Division s'occupe du véhicule défini par logiciel, la Power Division traite de la gestion thermique et des systèmes de propulsion, et la Light Division se concentre sur la visibilité des véhicules dans le trafic routier.
À l'échelle mondiale, le groupe, qui a été fondé en 1923 dans la région parisienne, emploie plus de 106 000 personnes, exploite 64 centres de recherche et développement ainsi que 155 usines. En Allemagne seulement, environ 7 400 employés travaillent sur 18 sites. Valeo a ouvert son premier centre de R&D en Chine en 2004. En 2024, le chiffre d'affaires s'élevait à 21,5 milliards
