ZF [pro]Service élargit son offre pour les ateliers de véhicules utilitaires – actuellement avec de nouveaux outils de diagnostic

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Après le retrait du réseau européen d'ateliers pour véhicules utilitaires Alltrucks, l'équipementier de Friedrichshafen ZF se concentre désormais sur son propre business pour les opérations de véhicules utilitaires. Comme rapporté, début juin 2025, Alltrucks avait annoncé la sortie du groupe de la coentreprise, initiée en 2013 avec Knorr-Bremse et Bosch pour soutenir la maintenance intermarques des véhicules utilitaires. Cependant, ZF ne se retire pas du secteur des véhicules utilitaires. En même temps, l'expert en mobilité promeut sa propre offre pour l'entretien indépendant des véhicules utilitaires, remorques et bus, introduite en 2022 sous le nom de ZF [pro]Service – et élargit son portefeuille parallèlement aux développements technologiques.

Pour assurer un "entretien efficace et de qualité", la division ZF Aftermarket collabore avec son concept ZF [pro]Service, selon ses propres déclarations, avec les meilleurs ateliers pour véhicules utilitaires dans le monde. Le programme comprend un support technique moderne et l'accès au réseau mondial de distribution de l'équipementier.

Tout sous un même toit pour les ateliers indépendants

Le service se présente aux ateliers de véhicules utilitaires comme un concept intermarques offrant une offre complète pour "profiter des opportunités du marché croissant des véhicules utilitaires". Un avantage particulier pour les partenaires du ZF [pro]Service est également le contact direct avec les experts de ZF Aftermarket et son support numérique. De plus, le programme comprend d'autres soutiens pour optimiser la qualité du service. Dans le communiqué de presse, il est précisé :

« Les concepts d'atelier sont particulièrement importants pour les entreprises indépendantes de véhicules utilitaires afin, par exemple, d’obtenir l'accès aux données techniques et aux informations de réparation des derniers modèles de camions et de bus, ou de gagner et servir professionnellement des grandes entreprises. »

Assurance qualité

Aleksander Rabinovitch, responsable de la ligne de produits pour véhicules utilitaires chez ZF Aftermarket, souligne également la dépendance vis-à-vis de partenaires solides pour surmonter les défis techniques modernes et rester compétitif. Les entreprises de véhicules utilitaires peuvent en tant que partenaires non seulement profiter de l'offre complète du « plus grand équipementier mondial de l'industrie des véhicules utilitaires » :

« Nous soutenons les ateliers avec des technologies actuelles, des solutions de diagnostic, des formations et des services complets. Ils sont ainsi préparés

de manière optimale pour l'avenir et peuvent exploiter pleinement leur potentiel. »

Les exigences pour les partenaires sont élevées. ZF souhaite s'attacher les meilleurs ateliers spécialisés dans les véhicules utilitaires "avec une orientation client claire". Ainsi, les entreprises doivent se soumettre à une première évaluation selon des critères stricts avant d'être acceptées dans le réseau. Par la suite, des évaluations périodiques font également partie du concept pour garantir la qualité continue des services. Actuellement, selon les informations, plus de 3 100 ateliers dans 89 pays sont intégrés au concept ZF [pro]Service.

Offre unique

Selon ZF, ZF [pro]Service vise à accroître la fonctionnalité des flottes de camions, remorques et bus avec des moyens ultramodernes. L'entretien de haute qualité est assuré grâce à la coopération avec des ateliers pour véhicules utilitaires tout aussi qualifiés. Avec un expert comme ZF à leurs côtés, qui dispose d'une offre étendue de produits et de services, les entreprises peuvent améliorer la sécurité des véhicules, ainsi que leur propre efficacité opérationnelle et la qualité du service – ce qui optimise finalement les processus avec des temps d'installation réduits et l'accroissement de la durée de vie des véhicules, par exemple.

Parmi les nombreux avantages liés à l'appartenance à l'un des plus grands groupes d'équipementiers du monde, on compte, en plus du soutien pratique dans la vie quotidienne des ateliers, par exemple, des formations spécialisées dans les 46 centres de la ZF [pro] Academy, des visites régulières des experts ZF, un réseau de centres d'appels dans 36 pays dans la langue locale et l'accès à des outils de diagnostic pour une détection précise des défauts et des réparations. Et l'offre est continuellement élargie :

« À l'avenir, les partenaires d'ateliers pourront également bénéficier des solutions télématiques et numériques de ZF, intégrées dans l'écosystème propre à la maintenance préventive et permettant une détection précoce des problèmes »,

indique ZF. S'y ajoutent les pièces de rechange originales du ZF Aftermarket, disponibles via le réseau mondial de distribution – « stratégiquement situées à proximité des ateliers », afin de garantir une haute disponibilité et des délais d'exécution rapides. Le portefeuille de pièces nécessaire, qui selon le fournisseur couvre déjà la majeure partie des besoins quotidiens des ateliers pour les

réparations de bus, remorques et camions, est continuellement complété.

ZF Scan : Outils de diagnostic sous un même nom

En complément de l'offre de services mentionnée pour les entreprises de véhicules utilitaires, la société de mobilité du Lac de Constance propose désormais ses solutions de diagnostic sous un nouveau nom : ZF Scan réunit les anciennes solutions ZF ZF Testman et l'Original System Diagnostics, précédemment commercialisées sous la marque Wabco. Selon les informations, il s'agit d'une « plateforme de diagnostic conviviale pour les véhicules utilitaires, bus, remorques et applications hors autoroute ».

Avec le développement, toutes les composantes ZF, y compris les transmissions, les systèmes de régulation des freins et des châssis, peuvent être entretenues par une seule interface (DCI; Data Center Interconnect Interface). De plus, par l'application du SUMS (Software Update Management System), les réglementations en matière de sécurité des données pour les mises à jour logicielles selon UNECE 156 et les exigences de cybersécurité selon UNECE 155 sont respectées.

Diagnostic multi-marques ZF MultiScan

Parmi les autres nouveaux produits de diagnostic chez ZF figure ZF MultiScan. Des logiciels spécialisés pour différents segments de véhicules sont disponibles pour cette solution. Les variantes MultiScan Trailer et MultiScan Truck & Bus sont par exemple particulièrement adaptées aux entreprises de véhicules utilitaires.

Les deux nouvelles solutions ZF Scan et ZF Multiscan font partie du nouvel écosystème ZF [pro] Diagnostic de l'équipementier.

Adieu à Alltrucks

Le retrait du concept de garage Alltrucks est mentionné en passant par le groupe. Suivi par la déclaration que la vaste offre de produits du ZF [pro] Service pour les bus, remorques et camions, combinée aux services complets, offre aux ateliers des services "sur une seule main" avec une grande valeur ajoutée, car ils peuvent ainsi s'approprier le savoir-faire technique du spécialiste en mobilité. Rabinovitch ajoute :

« Nos ateliers partenaires sont à la pointe de la maintenance des technologies avancées, comme la plateforme de freins modulaire mBSP XBS de ZF, et profitent des grandes opportunités qu'offre le marché secondaire dans le domaine des véhicules utilitaires. »

Les services fournis par ZF pour les entreprises membres d'Alltrucks resteront pleinement utilisables pendant une courte période de transition, selon les informations.

ZF [pro]Service pour le marché croissant des

véhicules utilitaires

Il y a déjà plus d'un an, le spécialiste de la mobilité, qui opère sous le nom de ZF [pro]Tech un service similaire pour le segment des voitures particulières, avait attiré l'attention sur le "marché croissant des véhicules utilitaires", non seulement autour des camions, mais aussi auprès des services de colis et des sociétés de bus – et les possibilités attrayantes qui s'ouvraient ainsi aux entreprises de véhicules utilitaires. Ce service, poursuivi en 2022 sous le nouveau nom, peut aider les ateliers de véhicules utilitaires :

« ZF [pro]Service rend accessible aux ateliers toute l'offre du plus grand équipementier mondial de véhicules utilitaires »,

indiquait le communiqué de presse. Parmi les prestations de service figuraient notamment l'accès aux informations de réparation et de maintenance, la gestion numérique des clients de flottes et la révélation de potentiels de chiffre d'affaires pour les activités de l'atelier.

Le nouveau nom a unifié les concepts précédemment parallèles ZF Service Point, la variante de véhicules utilitaires de ZF[pro]Tech et Wabco Service Partner. ZF se proposait comme un partenaire fort pour les nouveaux ateliers membres, car dans le secteur des véhicules utilitaires, en raison du « progrès rapide dans la technologie des véhicules », les ateliers ne dépendent pas seulement d'une fourniture fiable de pièces de rechange :

« Pour un processus de réparation réussi, d'autres exigences doivent être remplies, par exemple avoir des informations de réparation et d'entretien (RMI) à jour, l'accès aux données du véhicule via des dispositifs de diagnostic appropriés, des formations actuelles sur les nouvelles technologies et bien plus encore. »

Le conglomérat technologique ZF (Zahnradfabrik) Friedrichshafen développe et fabrique des produits et des systèmes pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires et la technologie industrielle. Fondée en 1921, l'entreprise employait environ 161 600 personnes dans le monde en 2024 et réalisait un chiffre d'affaires de 41,4 milliards d'euros, approvisionnant principalement les fabricants d'automobiles, les fournisseurs de mobilité ainsi que les entreprises impliquées dans l'électrification des véhicules. Un exemple dans le domaine de la Nouvelle Mobilité est l'entraînement électrique central CeTrax. En outre, le portefeuille comprend également des produits pour la construction et les machines agricoles, l'énergie éolienne, la navigation, la technologie ferroviaire ainsi que des systèmes