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Lufthansa Cargo continue de miser sur le marché sud-américain et a baptisé son dernier Boeing 777 cargo « ¡Hola Argentina! » lors d'une cérémonie solennelle à l'aéroport de Buenos Aires. Selon un communiqué de presse de la compagnie de fret, ce baptême suit la logique de dénomination adoptée depuis 2013, "Say hello around the world", avec laquelle les avions sont positionnés comme des ambassadeurs des connexions commerciales mondiales. Lufthansa Cargo souhaite ainsi honorer les marchés au sein de son réseau de lignes mondial et souligner les liens avec ces régions.
La dernière addition à la flotte porte la désignation D-ALFL et le nom « ¡Hola Argentina! » doit symboliser le lien étroit entre l'Allemagne et l'Argentine, que Lufthansa Cargo entretient déjà depuis 1970 via le hub de Francfort. Selon
Ashwin Bhat, président du conseil d'administration de Lufthansa Cargo, le nouveau cargo souligne l'engagement clair envers la région :
« L'Amérique du Sud reste un marché important pour la croissance de Lufthansa Cargo. Notamment dans le secteur des produits périssables, nous avons construit au cours des trois dernières décennies de solides partenariats avec nos clients. Avec le baptême de notre plus récent cargo, nous soulignons notre engagement en Argentine et nous nous engageons, fidèles à notre leitmotiv 'Enabling Global Business', envers ce marché et nos clients. »
L'Argentine joue un rôle central dans le commerce sud-américain avec ses secteurs d'exportation de produits agricoles, d'énergie et de matières premières. Dans le même temps, la demande de produits d'importation de haute qualité comme les machines, l'électronique et les véhicules augmente. Lufthansa Cargo
entend répondre spécifiquement à ce besoin avec des solutions de transport fiables et voit en Amérique du Sud un potentiel stratégique à long terme.
Dans le calendrier de vol d'été 2025, la compagnie de fret augmente donc les liaisons cargo hebdomadaires vers l'Amérique du Sud. Ainsi, Buenos Aires et Curitiba sont desservis chacun une fois de plus par semaine par rapport au plan de vol d'hiver précédent. Au total, quatre vols sont disponibles chaque semaine pour les clients sur cet itinéraire.
En complément, Lufthansa Cargo utilise les capacités de chargement de la Lufthansa Group pour offrir jusqu'à 20 rotations hebdomadaires au départ de Francfort ainsi que trois rotations au départ de Munich. Le réseau sud-américain comprend actuellement les destinations Viracopos (VCP), Montevideo (MVD), Buenos Aires (EZE) et Curitiba (CWB).
La
stratégie de flotte de l'entreprise repose sur des avions long-courriers modernes et efficaces. Depuis 2021, Lufthansa Cargo exploite exclusivement des cargos du type Boeing 777F pour les vols long-courriers. La flotte est composée de douze appareils propres ainsi que de six autres exploités conjointement avec DHL dans le cadre du joint-venture AeroLogic. Pour les courts et moyens courriers, la compagnie utilise également quatre Airbus A321F. Grâce à la collaboration étroite avec Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines et SunExpress, un réseau dense est à disposition, reliant en particulier les principaux centres économiques en Europe.
Avec le baptême du nouveau cargo « ¡Hola Argentina! », Lufthansa Cargo manifeste de manière visible son engagement sur le marché sud-américain et confirme une fois de plus l'importance de cette région pour le transport de
