Depuis juin 2025, le Mercedes-Benz eActros 600 entièrement électrique est disponible chez CharterWay. Comme l'annonce l'entreprise, l'extension du portefeuille de location s'inscrit dans les efforts de Daimler Truck Financial Services pour fournir des solutions durables pour le transport long-courrier lourd.
Équipement technique et autonomie
Le eActros 600 dispose d'une capacité de batterie de plus de 600 kilowattheures et offre une autonomie d'environ 500 kilomètres sans recharge intermédiaire. L'équipement du véhicule comprend des systèmes d'assistance modernes pour améliorer la sécurité
routière, notamment l'Active Brake Assist 6 (ABA 6), le Frontguard Assist, l'Active Sideguard Assist 2 (ASGA 2) ainsi que l'Active Drive Assist 3 (ADA 3). Le système est complété par un total de six capteurs, composés de quatre radars à courte portée, un radar à longue portée et une caméra multifonction sur le pare-brise.
Modèle Truck-as-a-Service
L'intégration du véhicule se fait chez Charterway dans un modèle complet de Truck-as-a-Service. Le spécialiste de la location propose, en plus des durées
de location flexibles, des ensembles de services modulaires. Ceux-ci incluent l'infrastructure de recharge, des services de conseil, l'entretien ainsi que des services numériques adaptés aux besoins de la clientèle.
Profil de l'entreprise CharterWay et Daimler Truck Financial Services
CharterWay exploite plus de 70 points de location à travers l'Allemagne et possède une flotte de plus de 6 000 véhicules. L'entreprise fait partie du groupe Daimler Truck Financial Services, opérationnel depuis décembre 2021. Avec environ 1 900 employés dans 18
pays, l'organisation compte parmi les plus grands prestataires de services financiers dans le secteur des véhicules utilitaires. Son offre comprend la location, le financement, les assurances et les solutions de location pour camions et bus. D'autres entrées sur le marché sont prévues.
« Avec le Mercedes-Benz eActros 600, nous offrons une alternative durable et économique pour le transport de marchandises lourd et simplifions l'entrée dans l'électromobilité de manière simple et sans risque », déclare Martin Kehnen, PDG de la
