Le groupe DHL, Daimler Truck et Hylane ont signé une coopération dans le domaine des camions entièrement électriques lors du salon "transport logistic" à Munich.
Le partenariat prévoit que DHL acquiert 30 camions électriques de type Mercedes-Benz eActros 600 via le modèle "Transport as a service" de Hylane. Dans ce cadre, Hylane facturera DHL sur la base des kilomètres réellement parcourus. Les camions électriques devraient être livrés d'ici la fin du deuxième trimestre 2026 et seront utilisés dans le secteur d'activité Post & Paket Deutschland pour le transport entre les centres de colis. Marc Hitschfeld, directeur des opérations du secteur d'activité Post & Paket Deutschland du groupe DHL :
"Nous sommes très heureux du partenariat avec hylane et Daimler Truck. Cette solution nous offre la flexibilité nécessaire pour étendre notre flotte de transport par un nombre significatif de camions entièrement électriques sans grand temps de préparation. Cela souligne
notre ambition de faire progresser la mobilité électrique dans le secteur des transports et de franchir de nouvelles étapes vers une logistique sans émissions."
Pour Hylane, l'ajout de 30 eActros 600 à la flotte représente une extension du portefeuille existant, jusque-là focalisé sur les camions électriques à pile à combustible, explique-t-on. Sara Schiffer, directrice générale de Hylane :
"L'intégration de camions électriques à batterie dans notre flotte est une étape importante dans le développement de hylane, grâce à laquelle nous soutenons nos clients encore plus largement dans la décarbonisation de leurs transports. En tant que fournisseur ouvert à la technologie, nous misons délibérément sur des camions à batterie et à hydrogène afin d'offrir la meilleure solution en fonction de l'utilisation prévue. La réalisation de cette initiative aux côtés de Daimler Truck, constructeur automobile de premier plan, et de DHL, premier utilisateur des camions, est particulièrement précieuse pour nous
et constitue un excellent point de départ dans ce nouveau domaine d'activité."
Camions électriques comme élément du programme de promotion KsNI Les camions électriques que DHL acquérra dans le cadre du partenariat font encore partie du programme de promotion KsNI (Véhicules utilitaires et infrastructures respectueux du climat) du gouvernement fédéral, qui est désormais échu. Ce programme avait pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre grâce à l'utilisation de propulsions et de carburants alternatifs dans le transport de marchandises routier. Christian Wilz, président de la direction de Mercedes-Benz Trucks & Fuso chez Daimler Truck Allemagne :
"Avec l'eActros 600, nous mettons sur la route un camion électrique puissant et très efficace, spécialement développé pour les exigences du transport longue distance et qui peut déjà être exploité de manière rentable. Nous sommes très satisfaits du partenariat étroit avec hylane et DHL ainsi que de la
commande de 30 véhicules. C'est une preuve impressionnante de confiance dans notre technologie - et un engagement clair pour le changement. Ensemble, nous apportons une contribution importante à l'électrification du transport longue distance, qui est responsable d'environ deux tiers des émissions de CO₂ dans le transport routier de marchandises en Europe."
Les 30 Mercedes-Benz eActros 600 complètent la flotte du logisticien DHL, qui comprend déjà 16 camions électriques et 450 camions au gaz naturel comprimé (GNC) pour le transport ainsi que 32 400 fourgonnettes électriques pour la livraison du dernier kilomètre. Il faut également ajouter l'infrastructure de recharge avec 10 stations GNC et 41 000 points de recharge électrique. DHL souhaite réduire toutes ses émissions à un niveau net nul d'ici 2050. Pour cela, la part des véhicules dans le secteur des transports utilisant des carburants ou des propulsions alternatifs doit être portée à environ 30% d'ici 2030.
