La société de transport W&P a son siège à Prichsenstadt, en Franconie, et offre des solutions de transport et de logistique. Le spectre de services comprend des transports nationaux et internationaux ainsi que la gestion d’entrepôt et l’élimination des déchets certifiée.
La flotte se compose actuellement de 50 camions, dont 23 véhicules entièrement électriques. En outre, W&P prête des remorques pour des besoins de transport spécifiques.
L'entreprise de transport a continué d'investir dans l'e-mobilité. À la flotte, qui comptait déjà environ 40 véhicules Mercedes-Benz à moteur diesel et trois
eActros 300 Mercedes-Benz à batterie électrique, 20 eActros 600 ont été ajoutés.
« En tant que société de transport axée sur la logistique durable dans le secteur du recyclage et du textile haut de gamme, il était clair pour nous : l'avenir est électrique », explique Alexander Wehr, directeur général de W&P.
De plus, l'entreprise a récemment ouvert un parc de recharge privé sur son site à Prichsenstadt, situé dans la région viticole franconienne, près de l'autoroute A3 et directement sur la route nationale B286.
Celui-ci est équipé de
56 points de recharge rapide en courant continu, dont l'alimentation électrique est assurée selon les informations par l'installation photovoltaïque de la société et une batterie de stockage de 15 000 kWh. Sur place, il y a des toilettes, des douches, ainsi que des salles d'attente et des distributeurs automatiques de ravitaillement.
Lors de la conception et de la réalisation du parc de recharge ainsi que de la demande de subventions, W&P a bénéficié du soutien de l'offre Truck-Charge de Mercedes-Benz Trucks.
« Avec l'ouverture de son propre parc de
recharge ultramoderne, la société de transport marque une étape importante pour le transport routier de marchandises sans C02 localement dans la région, à laquelle nous adressons nos plus sincères félicitations », déclare Christian Wilz, président de la direction générale de Mercedes-Benz Trucks & Fuso Allemagne.
Le eActros 600 a fêté le début de sa production en série fin novembre 2024, et est livré aux clients depuis décembre 2024. Il dispose de trois packs de batteries de 207 kWh chacun. Ceux-ci offrent, selon le fabricant, une capacité totale installée de
