Chaque type de flotte présente ses propres défis, tel est le résumé du rapport de dommages Motum 2025, qui devrait fournir des informations sur les types de dommages les plus fréquents, leurs causes et leurs conséquences pour la gestion des parcs de véhicules.
Base de données
L'étude analyse cinq ans de données sur les dommages et repose sur une base de données de plus de 150 000 déclarations de dommages concernant 50 000 véhicules. Environ 80 pour cent proviennent, selon les informations, de flottes de service et de motivation, et 20 pour cent de flottes de livraison et de mobilité.
Les résultats doivent aider les entreprises à
prendre des mesures préventives et à améliorer l'efficacité de leur flotte, est-il indiqué.
La prévention est essentielle
Dans l’ensemble des types de flottes, les dommages extérieurs représentent avec plus de 76 pour cent le type de dommage le plus fréquemment signalé. En tête de liste : les dommages de stationnement, les collisions avec des objets fixes ainsi que la marche arrière et les manœuvres.
Selon l’étude, des mesures préventives telles que des formations et des systèmes d’assistance peuvent contribuer à réduire considérablement le nombre de dommages.
Il est possible de réduire les coûts et de minimiser les temps d’immobilisation avec une gestion stratégique des dommages : par
exemple, les dommages qui ne sont pas liés à la sécurité pourraient être reportés et réparés en groupe.
Les auteurs de l'étude soulignent également qu'une base de données bien fondée aide à garder une vue d'ensemble sur les nouveaux dommages, l'historique des dommages ainsi que sur les moments opportuns pour les réparations.
Proactif plutôt que réactif
Un traitement accéléré des dommages peut également être possible. Les déclarations de dommages numériques et une analyse rapide des photos et des données pourraient surtout contribuer à raccourcir les temps d'attente.
« La gestion des dommages n’est plus depuis longtemps un facteur de coût réactif, mais un avantage concurrentiel proactif. Grâce
à l'utilisation d'outils numériques pour l'analyse et la gestion des dommages de flotte, les coûts peuvent être réduits jusqu'à 30 pour cent », explique M. Moritz Weltgen, cofondateur et PDG de Motum, et ajoute : « En même temps, la flotte reste là où elle est nécessaire – sur la route, chez le client, dans l'entreprise ».
L’entreprise Motum a été fondée en 2020 par Dr. Moritz Weltgen, Natalie Maier et Alla Kopylova et propose une plateforme visant à offrir une gestion proactive des flottes et un suivi en temps réel, ainsi qu’à simplifier la collaboration entre la gestion du parc de véhicules, les conducteurs et les
