Le fabricant de pneus Hankook souhaite, selon ses propres déclarations, prendre en compte la croissance du transport de livraison avec des véhicules utilitaires jusqu'à sept tonnes et demie de poids total autorisé. Celle-ci a augmenté de 15 % en 2024 dans toute l'Europe, selon l'entreprise.
Caractéristiques techniques
Il est désormais présenté le nouveau Vantra Transit, qui combine des technologies innovantes avec une construction robuste et qui, grâce à une conception de profil optimisée ainsi qu'à une
bande de roulement plus large, vise à réduire l'usure.
Comparé à son prédécesseur, le fabricant annonce une durée de vie jusqu'à 18 % plus élevée. Le mélange innovant de la bande de roulement réduit la résistance au roulement par rapport aux pneus conventionnels du segment des transporteurs de 15 %, selon les données fournies.
Et la structure renforcée de la carcasse devrait garantir une grande résistance – pour une utilisation avec un véhicule complètement chargé. Parmi
les autres caractéristiques figurent les lamelles 3D GripKontrol, stables aux déformations – Hankook indique des distances de freinage réduites de neuf pour cent ainsi qu'une stabilité de conduite accrue de 13 % sur sol mouillé pour le Vantra Transit.
"Le pneu associe haute durabilité, sécurité et efficacité – des facteurs décisifs pour les professionnels qui dépendent quotidiennement de leurs véhicules et surveillent de près les coûts d'exploitation", souligne Jongho Park, président et COO de Hankook Tire
Europe.
Portefeuille pour fourgons de livraison et transporteurs
Le nouveau pneu est désormais disponible en 32 dimensions de 13 à 17 pouces. En plus du Vantra Transit, Hankook propose d'autres solutions de pneus pour les transporteurs et les fourgons de livraison.
Le Vantra LT vise à offrir une performance fiable dans des conditions estivales, l'hiver i*cept LV se distingue par une très bonne traction et performance de freinage, garantissant également un haut niveau de sécurité pendant
