La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a considérablement augmenté son chiffre d'affaires et son résultat opérationnel au premier semestre 2025. Selon l'entreprise, les revenus du groupe ont augmenté de 16,3 % pour atteindre 884,5 millions d'euros, contre 760,3 millions d'euros pour la même période de l'année précédente. Le résultat d'exploitation (EBIT) a augmenté de 34,8 % pour atteindre 79,4 millions d'euros. La marge EBIT a atteint 9,0 %, contre 7,7 % l'année précédente. Le résultat après impôts et parts des autres actionnaires s'est élevé à 19,1 millions d'euros, dépassant ainsi la valeur de l'année précédente de 13,2 millions d'euros.
Développement dans la sous-division de la logistique portuaire
La sous-division cotée en bourse de la logistique portuaire a réalisé un chiffre d'affaires de 865,7 millions d'euros au cours des six premiers mois de l'année, soit une augmentation de 16,6 %. L'EBIT a augmenté de 40,1 %
pour atteindre 72,4 millions d'euros. La marge EBIT s'est élevée à 8,4 %, contre 7,0 % pour la même période de l'année précédente. Le résultat après impôts et parts des autres actionnaires s'est élevé à 15,3 millions d'euros, le résultat par action était de 0,21 euro.
Transbordement de conteneurs avec une augmentation significative
Les volumes des trafics de navettes ont fortement augmenté par rapport à la même période de l'année précédente. En plus des trafics finlandais, le transbordement de conteneurs avec la Pologne ainsi qu'à l'intérieur de l'Allemagne a également enregistré une forte augmentation. En revanche, les volumes de chargement provenant de l'Estonie ont diminué. Le taux de navettes dans le transbordement par voie d'eau était de 19,6 % (contre 18,7 % l'année précédente).
Les terminaux de conteneurs internationaux ont enregistré une forte augmentation du volume de transbordement de 28,7 % pour atteindre 165 000 EVP.
Cela est dû en particulier à la reprise du transbordement par voie d'eau au Terminal à conteneurs d'Odessa (CTO) au troisième trimestre 2024, en plus de l'augmentation des volumes chez HHLA PLT Italy. Les volumes de transbordement par voie d'eau au terminal multifonctionnel HHLA TK Estonia ont également légèrement augmenté.
Croissance dans le segment intermodal
Les transports ferroviaires ont augmenté de 20,2 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 863 000 EVP. Les trafics avec les ports nord-allemands et adriatiques ainsi que les trafics DACH ont particulièrement contribué à cette forte augmentation des volumes.
Les recettes dans le segment ont augmenté de 22,2 % pour atteindre 400,5 millions d'euros, dépassant ainsi l'augmentation des volumes de transport. Les raisons incluent des ajustements de prix et une part plus élevée de trafics ferroviaires. L'EBIT a augmenté de 23,1 % pour atteindre 48,2 millions d'euros, avec une marge
EBIT de 12,0 %. Les chantiers de construction sur les principales routes de transport ont eu un impact négatif.
Développement stable dans le secteur immobilier
Les biens immobiliers dans le quartier Speicherstadt de Hambourg et dans la zone du marché aux poissons ont généré des recettes de 23,4 millions d'euros au cours de la période considérée, soit une augmentation de 1,8 %. L'EBIT a diminué de 3,4 % pour atteindre 6,7 millions d'euros. Selon HHLA, l'augmentation des revenus locatifs dans le quartier Speicherstadt n'a pas pu compenser pleinement les coûts et amortissements accrus.
Prévisions pour 2025 confirmées, fourchettes ajustées
Pour l'année fiscale 2025, la HHLA maintient ses prévisions mais a précisé les fourchettes de résultats attendues. Au niveau du groupe, l'entreprise prévoit désormais un EBIT compris entre 195 et 215 millions d'euros. Pour la sous-division logistique portuaire, la fourchette se situe entre 180 et 200 millions
