Au premier semestre 2025, le groupe Traton a reçu davantage de commandes de véhicules utilitaires, mais a livré simultanément moins de véhicules et réalisé un chiffre d'affaires inférieur. Comme l'indique l'entreprise, les prises de commandes ont augmenté de onze pour cent, atteignant 139 599 véhicules. Cela correspond à une augmentation de onze pour cent par rapport à la période de l'année précédente.
Cette augmentation est particulièrement marquée dans les commandes de camions. L'entreprise a enregistré une progression de 14 pour cent, atteignant 111 391 véhicules. Les commandes du véhicule utilitaire léger MAN TGE ont augmenté de 25 pour cent suite à un changement de modèle, atteignant 14 201 unités. En revanche, la demande de bus a diminué de douze pour cent, atteignant 14 007 véhicules.
Durant la même période, les ventes, c'est-à-dire les livraisons effectives de véhicules, ont diminué de quatre pour cent, totalisant 153 086 véhicules. Le recul dans le segment des camions a été particulièrement important avec une baisse de huit pour cent, atteignant 121 308 unités. À l'inverse, les ventes dans le secteur des bus ont augmenté de 28 pour cent,
atteignant 16 718 véhicules. Le MAN TGE a atteint avec 15 060 véhicules livrés une légère augmentation de deux pour cent.
Le groupe Traton attribue l'augmentation des prises de commandes, entre autres, à un besoin accru de remplacement sur le marché des États de l'UE27+3. En Amérique du Nord, en revanche, la demande diminue en raison des incertitudes entourant la politique douanière des États-Unis. Au Brésil, l'entreprise observe également une dynamique décroissante dans le segment des camions lourds, due à un contexte économique difficile.
Le chiffre d'affaires diminue nettement
Malgré l'augmentation des commandes, le chiffre d'affaires a fortement diminué au premier semestre 2025. Le groupe Traton signale une baisse de six pour cent, atteignant 21,9 milliards d'euros. L'entreprise attribue cette chute à la baisse des ventes et à une moindre utilisation dans la production de camions. De plus, les effets de change ont eu un impact négatif, notamment en raison de l'appréciation de la couronne suédoise.
Ajustements de production dans plusieurs marchés
Face à la baisse des chiffres de livraison et à la demande fluctuante, le groupe Traton a ajusté sa production sur plusieurs
sites. Scania a réduit ses capacités mondiales de production. Outre les chiffres de vente en baisse, l'entreprise cite également les pertes de change ainsi que les coûts supplémentaires pour l'implantation d'une nouvelle usine en Chine.
International Motors renonce actuellement à une deuxième équipe dans son usine mexicaine où sont produits des véhicules de classe 8. L'entreprise justifie cette décision par un mix de produits défavorable, un volume de ventes plus faible et une diminution des revenus dans le secteur des services de véhicules et d'autres domaines d'activité.
MAN Truck & Bus a également enregistré une baisse du chiffre d'affaires, mais a pu la compenser partiellement grâce à des réductions de coûts fixes. Selon l'entreprise, l'évolution opérationnelle s'est améliorée au cours du premier semestre. En revanche, Volkswagen Truck & Bus a augmenté sa marge opérationnelle au Brésil à 13,0 pour cent malgré un chiffre d'affaires en baisse. Une augmentation modérée des ventes a cependant été pénalisée par des coûts de production accrus et des effets de change négatifs.
Coopération technologique et électromobilité
Le 1er juillet 2025, le groupe Traton a mis en place une structure
de recherche et développement à l'échelle du groupe. Les marques devraient désormais utiliser conjointement leurs compétences techniques. L'objectif est de regrouper les ressources de développement et de transformer plus rapidement les solutions technologiques en produits commercialisables, selon le communiqué.
Dans le domaine de l'électromobilité, l'entreprise a annoncé un doublement des véhicules entièrement électriques livrés par rapport à l'année précédente. Les chiffres exacts n'ont pas été communiqués.
Prévision révisée à la baisse
En réaction à la situation actuelle du marché, le groupe Traton a ajusté ses prévisions pour l'année 2025. L'entreprise s'attend désormais à une baisse des ventes et du chiffre d'affaires comprise entre zéro et dix pour cent. La marge opérationnelle devrait se situer entre six et sept pour cent. Initialement, Traton avait prévu une augmentation allant jusqu'à cinq pour cent. Comme facteur d'incertitude supplémentaire, l'entreprise mentionne les éventuelles répercussions de la politique commerciale des États-Unis.
Le groupe annonce qu'il prendra également des mesures de sécurisation des coûts et de gestion de la production au cours de l'année. L'objectif est de réagir de manière flexible aux changements de la demande et d'assurer la stabilité
