La flotte du service de livraison Rewe s'agrandit – 64 Mercedes-Benz eSprinter avec carrosserie à caisson doivent contribuer à l'expansion de l'e-mobilité en milieu urbain.
L'infrastructure de charge ne doit pas manquer
À Berlin, 40 de ces châssis avec carrosserie à caisson du partenaire Mercedes‑Benz Van Sommer et du partenaire Mercedes‑Benz VanSolution Spier ont déjà été remis à Rewe. En même temps, le site du Rewe Fulfillment Center de
Tempelhof a été équipé d'une infrastructure de charge comprenant au total 42 bornes de recharge. Là, les véhicules peuvent être rechargés jusqu'à 22 kilowatts.
Bientôt, 24 autres eSprinter devraient être disponibles sur le site de Neuss en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
« Nous sommes heureux de soutenir Rewe avec nos véhicules eSprinter et de pouvoir contribuer à faciliter le quotidien de nombreuses personnes », déclare Andreas Böger, responsable des ventes de véhicules
neufs Mercedes-Benz Transporter et Vans Allemagne.
Selon Clemens Bauer, directeur du commerce électronique Rewe, ils souhaitent offrir à leurs clients une option de livraison locale sans émission de CO₂ avec les véhicules eSprinter.
Pour différentes utilisations
Selon le fabricant, le châssis eSprinter, comme le fourgon eSprinter, est disponible en deux longueurs et avec trois capacités de batterie différentes. Les châssis conviennent à différentes solutions de carrosserie - selon les
exigences du client.
Caisse frigorifique
Pour le service de livraison de Rewe, les véhicules sont équipés d'un moteur de 150 kW (204 ch) ainsi que d'une batterie haute tension de 81 kWh.
Ils ont été fabriqués à l'usine Mercedes‑Benz de Ludwigsfelde, puis les carrossiers Sommer et Spier ont pris en charge l'adaptation individuelle avec caisse frigorifique. Le volume de chargement des superstructures est de près de 18 mètres cubes.
