Après des négociations difficiles, l'association régionale Thuringe de l'industrie du transport (LTV) et le syndicat des services unifiés (ver.di) se sont mis d'accord sur une nouvelle convention collective sur les salaires pour les entreprises de transport de fret et de transport routier de marchandises. Le contrat est entré en vigueur le 1er avril 2025 et est valable pour 22 mois.

Progrès tarifaire sur la route : Le nouvel accord profite également aux conducteurs dans le transport de fret et de marchandises. (Photo. Adobestock)
Progrès tarifaire sur la route : Le nouvel accord profite également aux conducteurs dans le transport de fret et de marchandises. (Photo. Adobestock)
2025-06-05

Le contrat collectif salarial (ETV) récemment conclu crée, du point de vue du LTV, une base importante pour des conditions cadres fiables dans le transport routier de marchandises en Thuringe. Avec celui-ci, l'association complète son offre tarifaire qui consistait jusqu'à présent en la convention collective cadre (MTV) et en l'ETV pour les entreprises logistiques. Avec le nouvel accord, l'association se voit en mesure de fournir désormais des règles tarifaires pour l'ensemble du secteur du transport et de la logistique

en Thuringe.

Le directeur du LTV, Martin Kammer, considère l'accord comme une étape importante :

« Nous sommes très heureux d'avoir pu conclure à nouveau un contrat collectif salarial pour ce secteur important de notre industrie. »

Selon le LTV, le nouvel ETV a pour but de renforcer la position des entreprises dans la concurrence tout en créant un cadre réglementaire fiable pour les employés. Les partenaires sociaux ont ainsi envoyé un signal pour des règles stables et uniformes

sur un marché sous forte pression économique.

L'accord doit, selon le LTV, fournir une sécurité de planification tant aux entreprises qu'aux employés. Dans une industrie fortement marquée par des conditions cadres volatiles, cela devient de plus en plus un facteur de compétitivité. L'association voit dans le nouvel ETV une contribution à la stabilisation du transport et de la logistique de fret en Thuringe.

Les négociations tarifaires entre le LTV et ver.di ont duré plusieurs mois. Les deux parties n'ont

pas encore donné de détails sur les augmentations salariales ou les changements structurels du contrat. Le LTV souligne cependant l'importance d'un ensemble complet de conventions collectives comme avantage concurrentiel.

Avec cet accord, l'association dispose désormais d'un ensemble complet d'instruments tarifaires pour les transitaires, les entreprises de logistique et le transport routier de marchandises classique. Selon ses propres déclarations, le LTV poursuit ainsi l'objectif de créer des conditions fiables pour les employés tout en renforçant la capacité d'action entrepreneuriale de