Heli propose pour le marché européen une large gamme de chariots élévateurs tout-terrain avec des capacités de charge allant jusqu'à cinq tonnes. Les appareils sont conçus pour une utilisation dans le secteur de la construction, l'industrie du bois et la logistique événementielle, et sont équipés de la transmission intégrale, de moteurs Kubota ainsi que d'une hydraulique optimisée.

Le CPCD35 avec cabine complète, transmission intégrale et mât triplex est le chariot élévateur tout-terrain Heli le plus important pour le marché centre-européen avec une capacité de charge de 3 500 kg (à 600 mm LSP). Il est propulsé par un moteur Kubota (Série V). | Image : Heli
Le CPCD35 avec cabine complète, transmission intégrale et mât triplex est le chariot élévateur tout-terrain Heli le plus important pour le marché centre-européen avec une capacité de charge de 3 500 kg (à 600 mm LSP). Il est propulsé par un moteur Kubota (Série V). | Image : Heli
2025-06-02

Avec une propre série de chariots tout-terrain, le fabricant Heli propose pour le marché européen une large gamme de chariots tout-terrain destinés aux clients dans les technologies de l'événementiel, la construction, les communes ainsi que les scieries. Les appareils couvrent une capacité de charge allant de 2.000 à 5.000 kg (avec un centre de gravité de 600 mm) et sont disponibles en versions à deux ou quatre roues motrices.

Dans la version à quatre roues motrices, un embrayage entièrement automatique assure l'intégration automatique de l'essieu arrière dès que les roues avant patinent. Les véhicules sont propulsés par des moteurs Kubota d'une puissance de 35 à 55 kW et sont équipés de série d'une boîte de vitesses à

convertisseur. La transmission powershift offre deux vitesses avant et une marche arrière, tandis que la transmission tout-terrain peut être engagée manuellement si nécessaire.

Heli accorde une attention particulière à l'adaptation aux environnements de travail poussiéreux : Le système de refroidissement est conçu de manière à ce qu'aucune saleté ne soit aspirée et que les ailettes du radiateur ne soient pas obstruées. Un système hydraulique à détection de charge permet de contrôler précisément les mouvements du mât de levage, des fourches et des accessoires. Quatre circuits de commande sont intégrés de série – pour le levage, l'inclinaison, le déplacement latéral et d'autres accessoires comme les répartiteurs de fourches ou les pinces.

L'hydraulique fournit 160 bars avec un débit

de 22 l/min. Grâce aux mâts duplex et triplex renforcés, une bonne visibilité est assurée, selon le fabricant, même avec des charges importantes comme les grumes ou les palettes lourdes. De plus, tous les appareils disposent d'une électricité en version IP65, ce qui leur permet de rester opérationnels même dans des conditions météorologiques défavorables. Pour le marché allemand, Heli propose également des cabines entièrement climatisées.

"Nous démarrons réellement maintenant et nous sommes présents sur le marché avec une gamme d'appareils extrêmement large", explique Marco Hauk, responsable du développement du marché.

En même temps, l'entreprise souhaite développer continuellement son réseau de distributeurs dans la région D-A-CH. Actuellement, 25 distributeurs font partie du réseau de distribution, qui devrait continuer

à croître. En plus des chariots élévateurs, le programme européen de Heli comprend également des nacelles élévatrices.

Heli a été fondée en 1958 et emploie environ 8.900 personnes dans le monde entier. Le siège européen se trouve à Friedberg (Hesse) et coordonne, en plus de la distribution, le stockage de pièces détachées, le conseil ainsi que la recherche et le développement.

Les principales caractéristiques des chariots tout-terrain Heli en un coup d'œil

  • Capacité de charge : 2.000–5.000 kg (600 mm LSP)
  • Options de transmission : transmission intégrale ou propulsion avant
  • Blocage de différentiel de série
  • Boîte powershift à deux vitesses
  • Capacité de montée jusqu'à 60%
  • Port de charge USB
  • Optionnel : cabine, chauffage et climatisation
  • Moteurs robustes