Dans le cadre des Conference Days 2025, l'événement B2B entièrement numérique de partage de connaissances et de mise en réseau de HUSS-VERLAG GmbH, Continental Reifen Deutschland GmbH a présenté le 13 mai de 9h00 à 10h00 sur la scène « Truck & Bus » ses dernières innovations en matière de gestion numérique des pneus. Sous le titre « Gestion numérique des pneus pour une mobilité améliorée des flottes », Jan Engelbart (Digital Solutions Manager) et Stefanie Schütt (Product Manager) ont présenté des solutions pratiques pour l’optimisation des coûts d’exploitation, du bilan CO₂ et de la disponibilité des véhicules dans le secteur des véhicules utilitaires.
Le système « ContiConnect », permettant la surveillance en temps réel de l'état des pneus grâce à la capteurisation, était au centre de la session. Les gestionnaires de flottes reçoivent des informations précises sur la pression, la température et l'usure. Ce système favorise la maintenance prédictive et réduit les efforts de contrôle manuels. Selon Continental, cela permet de :
- réduire les pannes de pneus jusqu'à 85 %
- augmenter la durée de vie des pneus jusqu'à 15 %
- prolonger la durée de vie des carcasses jusqu'à 20 %
- améliorer l'efficacité énergétique jusqu'à 4 %
Trois solutions d'application sont disponibles :
- ContiConnect Life
- : l'entrée gratuite dans la gestion numérique des pneus. Les signaux Bluetooth des capteurs de pneus sont lus via une application, avec des notifications sur l'état des pneus.
- ContiConnect Pro – Yard : pour les véhicules se rendant régulièrement au dépôt. Un lecteur de cour stationnaire lit automatiquement les données des capteurs dans un rayon de 20 mètres et les transmet à un portail Web. Idéal pour l'analyse centrale et la visualisation des données de pneus.
- ContiConnect Pro – Live : pour une surveillance continue pendant la conduite. Un matériel embarqué transmet toutes les données en temps réel au portail Web. Les notifications push alertent en cas de dommages imminents. Le système est interopérable avec tous les fabricants, offre des rapports, des tableaux de bord et des interfaces API pour une intégration dans les systèmes existants, et permet un entrepôt de pneus virtuel. Les partenaires de service et les ateliers peuvent également se connecter au système.
Les capteurs intégrés mesurent non seulement la pression et la température des pneus, mais calculent aussi le kilométrage. Ils ont une autonomie de batterie d'environ quatre ans, sont connectés par RF et Bluetooth, montés à l'intérieur de la bande de roulement et conviennent à toutes les marques de pneus.
Continental les propose en usine de série.
Efficacité grâce au rechapage et aux produits optimisés
Outre la numérisation, Continental a souligné l'importance du rechapage comme composante de la réduction du CO₂. Le rechapage à chaud et à froid prolonge considérablement la durée de vie des pneus et réduit les coûts – avec l'indication que les pneus rechapés ne doivent pas être utilisés sur l'essieu directeur pour des raisons de confort.
Un exemple de performance durable est le Conti Urban HA 5 pour les bus urbains : confort de conduite élevé, faible résistance au roulement, meilleure durée de vie et rechapabilité illimitée – tout en offrant une traction élevée tout au long de sa durée de vie.
Continental couvre avec sa gamme de pneus pour véhicules utilitaires les secteurs du transport de marchandises, du transport de personnes, des chantiers et des interventions hivernales – avec des lignes de produits différenciées pour le trafic longue distance, régional et urbain ainsi que pour les applications on-/off-road.
Réglementation en vue : Vecto, taxonomie de l'UE et règlements UNECE
Le développement des pneus se fait dans le contexte d'exigences réglementaires croissantes. En particulier, la taxonomie de l'UE exige des produits avec les meilleures classes de résistance au roulement et de
bruit. De plus, l'outil Vecto (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) est intégré dans le calcul des objectifs de flotte des constructeurs. Par exemple, les bus urbains doivent avoir 90 % d'émissions de CO₂ en moins d'ici à 2030 par rapport à 2019, et les autocars et bus interurbains 43 % en moins. L'usure des pneus gagne également en importance : avec la règlementation UNECE n° 117, une procédure de test standardisée a été établie, ouvrant maintenant la voie à l'inclusion de cet indicateur sur l'étiquette des pneus.
Forum numérique pour les décideurs en logistique
La session a eu lieu dans le cadre des Conference Days 2025 – un événement B2B entièrement numérique de HUSS-VERLAG, qui se tiendra du 12 au 15 mai 2025 pour la cinquième fois sur CONFERENCE-DAYS.de. Déjà en 2024, plus de 1 100 participants ont utilisé ce format en ligne pour s'informer lors de 30 sessions en direct sur les développements actuels dans la logistique, le transport et la technologie des véhicules utilitaires. La plateforme offre, outre le partage de connaissances, de nombreuses possibilités numériques pour le réseautage et l'échange entre participants et partenaires.
Pour plus d'informations et le programme actuel des Conference Days, rendez-vous sur https://conference-days.de/. Les sessions terminées sont disponibles
