```html
Le prestataire logistique Frigosped et le fabricant pharmaceutique B. Braun ont intégré trois tracteurs entièrement électriques de type Mercedes-Benz eActros 600 dans leur processus de transport longue distance. Depuis juillet 2025, les véhicules circulent quotidiennement sur une ligne régulière entre le centre de distribution de Melsungen et les sites de B. Braun à Glandorf, Recklinghausen et Eggenstein. Avec cela, les deux entreprises mettent en œuvre un projet pilote commun pour une décarbonisation progressive de leur logistique de transport.
Trois tournées quotidiennes avec les Mercedes-Benz eActros 600
Les tracteurs électriques sont planifiés pour environ 10 000 kilomètres de performance mensuelle. Ils couvrent respectivement l'une des quelque 50 tournées quotidiennes et sont entièrement intégrés dans le processus logistique existant de Frigosped. Les véhicules transportent des remorques préchargées sur des routes fixes dans des créneaux horaires serrés. Avec un contrôle numérique et une surveillance en temps réel, un taux de ponctualité de 99,8 pour cent est toujours atteint.
« Il est important pour nous de tester les e-camions dans nos conditions spécifiques et d'acquérir notre propre expérience », explique le logisticien de B. Braun Michael Bähr.
Dans le secteur de la logistique, il y a encore beaucoup de scepticisme vis-à-vis de cette technologie – en
raison également des coûts plus élevés.
« Mais après les quatre premières semaines, nous sommes très satisfaits : le chargement, la technologie et la ponctualité fonctionnent parfaitement », affirme Bähr.
L'eActros 600 utilisé est conçu pour une combinaison maximale de 42 tonnes. Le véhicule est équipé de trois packs de batteries d'une capacité totale de 621 kilowattheures, permettant des autonomies allant jusqu'à 500 kilomètres. La consommation est donnée à environ 120 à 130 kilowattheures par 100 kilomètres. La puissance de charge est actuellement jusqu'à 400 kilowatts via le CCS (Combined Charging System), et jusqu'à 1 000 kilowatts à terme avec le MCS (Megawatt Charging System). Cela devrait permettre à l'avenir de charger 80 pour cent de la capacité de la batterie en environ 30 minutes.
La charge principale de l'eActros 600 a lieu pendant les pauses de service
La charge principale des véhicules a lieu pendant les pauses de service, une recharge intermédiaire est nécessaire pour deux trajets. Il manque encore une infrastructure de charge généralisée, c'est pourquoi des stations externes sont également utilisées. Une installation de charge propre sur les sites de B. Braun est à l'étude, en fonction de l'évolution future du projet.
Les équipes de conduite montrent un grand intérêt
– plus de conducteurs se sont inscrits pour les nouveaux véhicules qu'il n'y avait de places disponibles. Avant le premier engagement, tous les conducteurs reçoivent une formation ciblée sur l'utilisation et la manipulation de la nouvelle technologie. B. Braun apporte déjà son expérience des véhicules électriques dans le transport interne sur le site de Melsungen. Frigosped avait précédemment testé deux tracteurs électriques.
Le projet est prévu pour trois ans et doit fournir des données fiables sur la consommation d'énergie, la rentabilité et la sécurité d'exploitation dans des conditions réelles. Les déclarations concernant les économies de CO₂ et les coûts d'exploitation totaux suivront à la fin de la phase de test. Les expériences recueillies servent de base à une éventuelle expansion de la flotte électrique des deux entreprises.
Contexte : Frigosped et B. Braun
Le prestataire logistique Frigosped est actif dans les domaines du transport routier, de la logistique d'entreposage, des services à valeur ajoutée et du conseil en logistique. L'entreprise se concentre sur les transports full truck load et s'est spécialisée dans la logistique pour les produits alimentaires, les aliments pour animaux, les boissons ainsi que les produits d'élimination. Chaque année, Frigosped organise environ 165 000 transports avec un parc fixe de 280
véhicules. La capacité d'entreposage est de 60 000 mètres carrés et offre de la place pour environ 50 000 palettes. Chaque année, environ 1,8 million de palettes y sont transbordées. Les différents sites disposent de zones d'entreposage à température dirigée entre 2–8 °C, 14–20 °C ainsi que des zones non réfrigérées pour les produits non alimentaires. L'offre de services comprend notamment le reconditionnement, le conditionnement et l'étiquetage, les transports internes et la fourniture complète des sites de production en matières premières et matériaux d'emballage.
Le client de Frigosped, B. Braun SE, dont le siège social est à Melsungen (Hesse), pour lequel le logisticien utilise les nouveaux eActros, est un fournisseur mondial de produits médicaux et pharmaceutiques. La gamme de produits comprend environ 5 000 articles, notamment des canules, des systèmes d'infusion et d'injection, des appareils de dialyse, des produits de soin des plaies, des médicaments personnalisés (CAPS), ainsi que des instruments chirurgicaux et orthopédiques.
Mercedes-Benz eActros 600 : Le camion électrique de longue distance dans la pratique logistique
Une vue d'ensemble d'autres utilisateurs pratiques du Mercedes-Benz eActros se trouve ici. La liste des utilisateurs du camion électrique de longue distance de Daimler Truck va désormais de A pour Amazon à W pour Wessels
