Le fabricant de pneus Hankook souhaite, selon ses propres déclarations, prendre en compte la croissance du transport de livraison avec des véhicules utilitaires pesant jusqu'à sept tonnes et demie de poids total autorisé. Selon l'entreprise, celui-ci a augmenté de 15 % dans toute l'Europe en 2024.
Caractéristiques techniques
Voici maintenant présenté le nouveau Vantra Transit, qui combine des technologies innovantes avec une construction robuste et vise à assurer une moindre usure grâce à une conception de bande
de roulement optimisée ainsi qu'une surface de contact plus large.
Comparé à son prédécesseur, le fabricant annonce une durabilité jusqu'à 18 % supérieure. Le mélange innovant de la bande de roulement réduit la résistance au roulement de 15 % par rapport aux pneus conventionnels du segment des transporteurs, selon les indications.
Et la structure renforcée de la carcasse est censée garantir une grande capacité de charge - pour une utilisation avec un véhicule entièrement chargé. Parmi les
autres caractéristiques figurent des lamelles 3D GripKontrol, stables face aux déformations - Hankook annonce pour le Vantra Transit des distances de freinage réduites de neuf pour cent et une stabilité de conduite augmentée de 13 % sur chaussée mouillée.
« Le pneu combine haute durabilité avec sécurité et efficacité - des facteurs décisifs pour les professionnels qui dépendent de leurs véhicules au quotidien et qui gardent un œil sur les coûts d'exploitation », souligne Jongho Park, président
et COO de Hankook Tire Europe.
Portefeuille pour camionnettes et transporteurs
Le nouveau pneu est désormais disponible en 32 dimensions, de 13 à 17 pouces. Outre le Vantra Transit, Hankook propose d'autres solutions de pneus pour camionnettes et transporteurs.
Le Vantra LT est censé offrir des performances fiables dans des conditions estivales, le Winter i*cept LV se démarque par une très bonne traction et performance de freinage et garantit également un haut niveau de sécurité durant la
