Malgré la diminution générale des nouvelles immatriculations, le marché européen des véhicules utilitaires signale au premier trimestre 2025 un changement structurel : les moteurs électriques gagnent en importance dans tous les segments. La croissance a été particulièrement forte pour les bus et camions électriques, tandis que les motorisations classiques comme le diesel et l'essence ont enregistré des baisses pouvant atteindre les deux chiffres.
Bus électriques : part de marché à un niveau record
Dans le segment des bus, la tendance est particulièrement marquée : alors que le marché global a légèrement régressé de 1,8 %, les bus électriques ont progressé de 50,3
%. Leur part de marché est passée à 19,9 % – après 13 % l'année précédente. L'Allemagne, le plus grand marché en volume, a presque doublé ses immatriculations d'e-bus, tandis que la Suède est passée de 9 à 237 véhicules.
Camions électriques : hausse de plus de 50 %
Les modèles électriques gagnent également en popularité chez les camions. Alors que le marché global des camions dans l'UE a diminué de 16 %, le segment des camions électriques a augmenté de 50,6 %. La part de marché a atteint 3,5 %, principalement soutenue par le développement aux Pays-Bas, qui avec une augmentation
de 342,7 % ont représenté un quart de toutes les nouvelles immatriculations de camions électriques dans l'UE.
Fourgonnettes électriques rattrapent leur retard – malgré un marché en déclin
Les nouvelles immatriculations de véhicules utilitaires légers (fourgonnettes) ont diminué de 12,2 %. Les fourgonnettes électriques ont échappé à cette tendance et ont progressé de 32,6 %. Leur part de marché est passée de 5,7 % au trimestre précédent à 8,7 % actuellement. Le diesel demeure dominant avec 82,5 %, mais continue de perdre en importance.
Déclin des motorisations classiques
La transition vers des motorisations alternatives s'accompagne d'un déclin des technologies traditionnelles. Les ventes
de diesel ont chuté de 14 % pour les fourgonnettes, de 17,7 % pour les camions et de 5,6 % pour les bus. Les véhicules hybrides ont également régressé – en particulier dans le secteur des bus avec une baisse de 28,7 %.
Conclusion : Transition malgré la faiblesse du marché
Le marché européen des véhicules utilitaires est en pleine transformation : bien que les immatriculations globales diminuent, les motorisations alternatives – en particulier les véhicules entièrement électriques – gagnent rapidement en importance. Le développement des infrastructures de recharge et les cadres réglementaires seront sans doute décisifs pour savoir si cette tendance
