Le spécialiste intralogistique Expresso accorde une attention particulière à l'ergonomie dans ses systèmes de levage et de transport, comme il l'a souligné dans un communiqué de presse concernant FACHPACK 2025, dont les portes s'ouvrent du 23 au 25 septembre. Sur le stand, aux côtés du système de manutention électrique « eBalanceLift ARM » et de la solution IoT « EXPRESSO Connect », deux monte-charges mobiles sont au premier plan : le économique « lift2move selective » et le « lift2move solution » conçu sur mesure. Les deux variantes sont « Made in Germany » et actuellement dans de nombreux secteurs comme des solutions système ergonomiques et efficaces pour attraper, soulever, charger/décharger et transporter des charges en usage.
Selon qu'ils sont utilisés en montage, en production ou en entrepôt, ils servent de support de marchandise, moyen de transport, outil de préparation et d'assemblage, ou d'aide au positionnement pour la manipulation en toute sécurité de contenants, composants, outils, paquets et bien plus encore. Alors que le lift2move selective économique pour des charges utiles jusqu'à 125 ou 200 kilogrammes, en chacun de trois tailles, est principalement prêt à relever des tâches standard, le lift2move solution est configuré individuellement selon les spécifications du client. Toutes les variantes du lift2move selective peuvent être commandées via la boutique en
ligne d'Expresso à des prix fixes ; l'exécution du lift2move solution, en revanche, se fait après une analyse des besoins en collaboration avec le client. « Cela concerne ensuite, par exemple, le choix des prises de charge optimales, des détails constructifs, des aspects de la conception ergonomique des postes de travail, des perspectives de l'optimisation des processus ou encore l'intégration de notre système IoT numérique EXPRESSO Connect », a déclaré Oliver Stauch-Vaupel, Directeur de l'unité commerciale Dynamic chez Expresso.
Une grande flexibilité veut Expresso offrir à ses clients avec le lift2move solution, conçu comme une solution système polyvalente. Il offre une marge de manœuvre pour l'adaptation à diverses tâches et peut être intégré via des interfaces numériques dans des environnements Industrie 4.0. La gamme de modèles comprend ici trois variantes à mât simple avec des capacités de charge allant jusqu'à 250 kilogrammes et une variante à double mât pour des charges allant jusqu'à 400 kilogrammes. Tous les modèles peuvent être combinés avec des châssis de dimensions différentes et le mât de levage motorisé peut accueillir de nombreuses préhensions de charge spéciales ou conçues sur mesure pour la charge.
En conséquence, le lift2move solution peut être adapté sur mesure aussi bien sur le plan produit que sur le plan processus – en tant que
système de levage et d'inclinaison, en tant que système de rotation et de maintien, en tant qu'unité de préhension et de rotation, en tant que solution d'alimentation et d'acheminement ou encore comme équipement de convoyage pour les services internes de manutention et de livraison. « Même lorsque des chargements précis des rayonnages, des approches précises des postes de travail ou la manipulation répétée des porte-pièces sont exigés, les processus peuvent être rendus ergonomiques et efficaces avec une solution lift2move sur mesure », a expliqué Stauch-Vaupel.
Le lift2move solution est en outre équipé de packs d'accumulateurs Flyweight compacts et légers avec indicateur d'état (lithium-fer phosphate) et d'un diagnostic d'erreur sensoriel avec signalisation visuelle, qui informe l'utilisateur des perturbations de fonctionnement ou des erreurs d'utilisation. En option, il existe le Vertical Position Control pour l'approche automatique de jusqu'à huit positions de mât de levage librement programmables et d'autres accessoires: une limitation de course de levage attachable au mât, une extension mécanique de la course de levage et un mât télescopique, qui permet d'augmenter la course de levage sans modifier la hauteur totale du système.
Le lift2move solution dispose toujours d'un train roulant entièrement en acier, qui lui confère une statique stable et une bonne maniabilité. Un long empattement améliore la stabilité au sol et un
socle de mât de levage élevé confère au sous-châssis une grande rigidité à la torsion. Le train roulant comprend également quatre roulettes directrices, dont la paire avant peut être bloquée. « Tout cela profite à l'ergonomie et à l'utilisabilité du levage et en fait une solution système performante au service de l'optimisation des processus – même pour des exigences plus élevées en termes de capacité de charge », a déclaré Stauch-Vaupel.
Pour le lift2move selective Expresso propose des prix d'entrée de moins de 5 000 euros. Pour cela, le client reçoit selon le fournisseur un système universellement utilisable avec un entraînement à vis peu exigeant en maintenance pour la mécanique de levage, un système de sécurité piloté par capteurs, une barre de poussée réglable en hauteur et une barre de freinage au pied avec trois modes de fonctionnement (frein bloqué, verrouillé dans le sens de déplacement ou libéré). La vitesse de levage et d'abaissement du chariot de levage peut être réglée individuellement sur deux niveaux pré-réglés et six niveaux librement sélectionnables via une télécommande. Un pack Powerpack interchangeable sans outil (18 Ah) fait partie de l'équipement de base. Le train roulant dispose de quatre roulettes directrices et, grâce à des roulettes avant abaissées, une hauteur de passage de seulement 88 millimètres.
Hall 7,
