Le nouveau ministre fédéral des Transports, Patrick Schnieder, a créé le forum d'experts sur la mobilité et les infrastructures favorables au climat (EKMI). L'objectif de l'EKMI est de soutenir à court terme et efficacement le ministère fédéral des Transports dans le développement de mesures pour le programme de protection du climat du gouvernement fédéral dans le secteur des transports, selon un communiqué du ministère en date du 12 juin.
Le ministre fédéral des Transports, Patrick Schnieder : « Nous maintenons nos objectifs climatiques, y compris dans le
secteur des transports. Pour développer des mesures efficaces et viables, nous intégrons dès le début l'expertise scientifique et les expériences pratiques. Grâce aux nombreuses impulsions provenant de tous les domaines, nous voulons créer des solutions durables pour une mobilité respectueuse du climat qui profite aux gens. »
Le comité est dirigé par la secrétaire d'État Dr. Claudia Elif Stutz. L'EKMI réunit environ 25 experts du monde scientifique et économique. Leur inclusion précoce dans le processus de développement doit, selon le ministère fédéral des Transports (BMV), garantir que
des mesures réalisables économiquement ainsi que financièrement et socialement applicables soient élaborées pour faire avancer la décarbonisation des transports.
L'EKMI est divisé en cinq groupes de travail thématiques :
- Électrification et amélioration de l'efficacité du trafic automobile,
- Décarbonisation du transport routier lourd de marchandises,
- Mobilité municipale et multimodalité,
- Transfert vers le rail et le transport de marchandises combiné,
- Utilisation de carburants renouvelables.
Les membres analysent et évaluent les propositions de mesures déjà existantes du BMV en termes de leurs impacts économiques, écologiques et sociaux et analysent leurs
interactions. Les résultats doivent être finalement remis au BMV dans un document global.
Le processus de travail de l'EKMI est initialement prévu pour une durée d'environ cinq semaines. La réunion de lancement a eu lieu le 12 juin 2025, d'autres réunions dans les groupes de travail et en plénière doivent suivre jusqu'à la mi-juillet. Selon le communiqué, l'arrière-plan de ce processus serré est l'obligation du BMV de transmettre d'ici la mi-septembre sa contribution au programme de protection du climat du gouvernement fédéral au ministère fédéral de l'Environnement
