Transport militaire sur l'autoroute A3. (Image : ollo / Fernride)
Transport militaire sur l'autoroute A3. (Image : ollo / Fernride)
2025-09-05

Le spécialiste munichois du pilotage à distance Fernride a annoncé le 4 septembre l'extension de son tour de financement de série A et, selon les informations de l'entreprise, a reçu 18 millions d'euros supplémentaires. Le montant total du financement s'élève ainsi à environ 75 millions d'euros, indique un communiqué de presse. Avec ce nouveau capital, Fernride cherche à accélérer le développement et le déploiement de solutions à double usage pour la logistique autonome en Europe. Dans la logistique civile, l'entreprise compte déjà des clients tels que HHLA, Volkswagen

et DB Schenker. Désormais, Fernride souhaite appliquer sa technologie et son savoir-faire en logistique de défense à un autre domaine critique.

Ancien PDG de Hensoldt devient membre du conseil de surveillance

L'augmentation de capital est évoquée dans le communiqué de presse d'Helantic et soutenue par plusieurs investisseurs à double usage, dont Thomas Müller, ancien PDG de Hensoldt et membre du conseil de surveillance d'Airbus Defence, qui siègera également au conseil consultatif de Fernride. Outre les investisseurs existants qui élargissent leur engagement, de nouveaux investisseurs stratégiques, des family offices

et des sociétés de capital-risque participent également à la ronde.

La technologie de Fernride est déjà déployée à des nœuds centraux de l'infrastructure européenne, notamment dans des terminaux à conteneurs, affirme-t-on.

Après la première certification de sécurité d'un tracteur-terminal autonome par le TÜV-SÜD et la transition vers des missions sans chauffeur de sécurité, l'entreprise prépare selon ses propres dires le déploiement à grande échelle de ses solutions. Avec ce capital supplémentaire, Fernriede souhaite désormais étendre le champ d'application de sa plateforme autonome à la logistique de défense et

envoyer ainsi un signal clair sur la demande croissante de technologies à double usage.

«L'Europe a besoin de souveraineté dans des industries et technologies critiques. Les systèmes autonomes pour les terminaux de conteneurs et la défense sont déterminants à cet égard», déclare Hendrik Kramer, PDG et co-fondateur de Fernride. Thomas Müller, nouveau membre du conseil consultatif de Fernride, ajoute: «La technologie de Fernride s'est déjà avérée efficace dans la logistique civile – son énorme potentiel pour protéger des vies et renforcer les forces de défense européennes est indéniable.»