أعلنت شركتا Goodyear وSchmitz Cargobull عن توسيع شراكتهما القائمة. وتهدف الشراكة، بحسب تصريحات الشركتين، إلى دمج حل مراقبة ضغط الإطارات Goodyear TPMS Connect بشكل كامل داخل نظام Trailerconnect من Schmitz Cargobull. بحيث يمكن للأساطيل الاستفادة من مزايا مراقبة الإطارات والتحليلات الاستباقية مباشرة دون الحاجة إلى تركيب أجهزة إضافية أو بطاقات SIM.
الاندماج التقني في الأنظمة القائمة
يتم الاندماج من خلال مركز إدارة بيانات Schmitz Cargobull Trailerconnect. هذا المركز مضمن بالفعل في المقطورات التي ينتجها المصنع ويشمل أنظمة تتبع التليماتية ومراقبة ضغط الإطارات. كحل Plug-and-Play، يمكن دمج نظام Goodyear TPMS Connect بسرعة في هذه البنية التحتية. ما يمنح المستخدمين وصولًا فوريًا إلى بيانات الأداء الحية للإطارات.
تعتمد Goodyear في هذا السياق على تكنولوجيا G-Predict الخاصة بها، والتي
تحلل بيانات الاستشعار للكشف المبكر عن المشاكل المحتملة وبالتالي منع فترات التعطل غير المخططة.
“يدعم الدمج السلس لنظام Goodyear TPMS Connect هدفنا في تقديم حلول نقل أكثر ذكاءً وأمانًا وكفاءة لعملائنا”، يوضح يان أولنبروك، رئيس خدمات الخط الكامل في خط إنتاج الخدمات الرقمية في Schmitz Cargobull.
وظائف للأمان والكفاءة
تشمل الحلول مراقبة مستمرة لضغط الإطارات ودرجة الحرارة، بالإضافة إلى تحديد المواقع باستخدام GPS للمقطورات. تهدف وظيفة الصيانة الاستباقية إلى المساعدة في تجنب تلف الإطارات وتقليل تكاليف التشغيل. كما يدعم النظام الامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي الحالية فيما يتعلق بمراقبة ضغط الإطارات، وفقًا لمعلومات Schmitz Cargobull.
وبحسب البيانات، يوفر الدمج شفافية كاملة حول حالة الإطارات ويساهم في تقليل فترات التعطل الناتجة عن الإطارات.
“من خلال هذا الدمج، يمكن
للأساطيل الاستفادة من التحليلات التنبؤية وذكاء الإطارات من Goodyear دون الحاجة إلى تركيب أجهزة إضافية”، يقول بيتر شيزيك، المدير العام لحركة الأساطيل في أوروبا لدى Goodyear.
إدارة البيانات المركزية في مركز إدارة بيانات TrailerConnect
يعمل مركز إدارة بيانات Trailerconnect من Schmitz Cargobull كمنصة مركزية لمراقبة وإدارة كامل الأسطول في الوقت الفعلي. ووفقًا للمصنع، يمكن استخدام النظام دون تنفيذ تكنولوجيا معلومات إضافية ويمكن عرضه بيانات متعددة المصادر. حيث يمكن دمج مركبات من علامات تجارية أخرى عبر وظيفة الاستيراد.
يتصل مركز البيانات بأكثر من 40 حلًا شريكا، بما في ذلك مقدمو خدمات مثل Trimble وKrone وidem وRio وZF Transics وCO3. يمكن للمستخدمين تبادل البيانات مباشرة إلى منصات الرؤية في الوقت الفعلي والأنظمة التليماتية الأخرى من خلال واجهات برمجة
التطبيقات. يتمتع المستخدمون بالحرية في تحديد المعلومات التي يودون مشاركتها. وتشير Schmitz Cargobull إلى أن جميع البيانات تُعالج وفقًا لمعايير GDPR وتبقى السيادة على المعلومات الحساسة تجاريًا مع الناقل.
وظائف إضافية لتخطيط الجولات والتحكم في درجة الحرارة
بالتوازي مع الوحدة الإضافية Trailerconnect Tourtrack، تتوفر وظائف أخرى. وتشمل هذه الوظائف نظرة دقيقة في الوقت الفعلي على مسارات الجولات، وسرعة الاستجابة للتغييرات في الجدول الزمني، وكذلك مراقبة درجات الحرارة التفاعلية والوظائف الأخرى المتاحة بناءً على الجولة والطلبات (FTL/LTL).
بهذا، توجه الشراكة الموسعة بين Goodyear وSchmitz Cargobull إلى شركات النقل التي تقدر أهمية إدارة الأسطول المتصل، والصيانة الاستباقية، وإدارة البيانات المركزية. يهدف الدمج إلى تمكين تجميع المعلومات الحيوية للأمان والاقتصاد في التشغيل في نظام واحد لزيادة كفاءة تشغيل الأسطول.
