ارتفعت أحجام الموانئ البحرية التسعة في ساكسونيا السفلى Brake وCuxhaven وEmden وLeer وNordenham وOldenburg وPapenburg وStade وWilhelmshaven في النصف الأول من 2025 في حركة النقل البحري الإجمالية. وفقاً لما أبلغت به Seaports of Niedersachsen GmbH، تم مناولة 27,7 مليون طن، وهو زيادة قدرها أربعة بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
نمو في الحاويات والبضائع المفردة
بلغ مناولة الحاويات 664.685 وحدة. وبذلك تضاعُفت الكمية مقارنة بالنصف الأول من 2024. ارتفع مناولة غير المحملة بالحاويات إلى 3,7 مليون طن بنحو 11 في المئة. ويرجع هذا التطور، وفقاً لمجموعة الموانئ، أساساً إلى الشحنات المشاريع من قطاع طاقة الرياح، إضافة إلى نقل منتجات الحديد والصلب. وبلغ مناولة المركبات 844.826 سيارة جديدة، وبذلك فاقت
القيمة السابقة بنسبة ثلاثة في المئة.
التطور في المواقع الفردية
في ميناء Brake ارتفع حجم المناولة بنسبة 13 في المئة ليصل إلى نحو 2,8 مليون طن. ساهمت المنتجات الزراعية إضافة إلى الحديد والصلب ومنتجات الغابات في هذه النتيجة.
Cuxhaven سجلت زيادة قدرها 61 في المئة لتصل إلى نحو 1,8 مليون طن. وكانت العوامل الأساسية مكوّنات لطاقة الرياح، والمركبات، ومواد البناء. وبلغ مناولة السيارات 195.280 مركبة، بزيادة قدرها 16 بالمئة.
في Emden ارتفع الوافد/الحمولة بمقدار اثني عشر في المئة ليصل إلى نحو 2,4 مليون طن. إضافةً إلى منتجات الغابات وقطع لمحطات طاقة الرياح، نمت أيضاً الكميات من البضائع الثابتة مثل مواد البناء والمواد الكيميائية الأساسية. بلغ مناولة المركبات 611.411 وحدة عند
مستوى العام السابق.
Leer أبلغ عن حجم يقارب 93.000 طن في حركة البحر المختلطة مع النقل النهري. وهذا يعادل انخفاضاً قدره عشرة في المئة، لأن أجزاء من البضائع تم نقلها إلى السكة الحديدية.
Nordenham بلغ نحو أكثر من مليون طن، وهو ما يمثل انخفاضاً بمقدار ثمانية في المئة مقارنة بالنصف الأول من 2024. إن انخفاض الكميات في مناولة الفحم كان له أثر سلبي هنا، بينما ظلت البضائع السائلة والبضائع المفردة مستقرة.
Oldenburg ظل بسبب الجسر الحديدي المتضرر في Elsfleth منذ فبراير 2024 بدون حركة بحرية. بلغ مناولة النقل عبر السفن الداخلية 375.537 طن عند مستوى العام السابق. من المقرر أن يتم تجديد الجسر حتى 2028 للسماح بدخول السفن البحرية إلى
الميناء.
Papenburg ارتفع حجم الحركة البحرية بمقدار اثنين في المئة ليصل إلى 324.470 طن. وفي النقل عبر السفن الداخلية ارتفعت الكميات بنسبة 41 في المئة إلى نحو 114.000 طن.
الميناء Stade بلغ 2,6 مليون طن، بانخفاض قدره ستة في المئة. بينما ارتفعت البضائع السائلة بنحو خمسة في المئة إلى نحو 1,1 مليون طن، تراجعت البضائع الصلبة.
Wilhelmshaven ضاعفت مناولة الحاويات إلى 664.685 وحدة. وبشكل عام ظل الموقع عند مستوى العام السابق بمقدار 16,7 مليون طن. وانخفضت مناولة النفط الخام بنسبة 28 في المئة إلى 7,4 مليون طن. بينما ارتفعت مناولة الفحم بنسبة 32 في المئة إلى نحو 950.000 طن. وارتفع مناولة المركبات بنسبة 40 في المئة إلى 38.135 وحدة. (av)
