المتخصص في مقطورات الشاحنات Schmitz Cargobull والمصنع الأميركي الشمالي للإطارات Goodyear عززا تعاونهما التكنولوجي ويمكّنان مشغلي الأساطيل في المستقبل من الوصول المباشر إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات من Goodyear „TPMS Connect“ عبر منصة Schmitz „TrailerConnect Data Management Center“ (DMC). يسمح الدمج باستعمال جميع وظائف تطبيق „Goodyear TPMS Connect“ دون الحاجة إلى أي تركيب إضافي لأجهزة أو بطاقات SIM أو واجهات جديدة، وفقاً لما ورد في البيان الصحفي الصادر عن خبراء مقطورات وآليات ترام الشاحنات في ولاية شمال الراين – وستفاليا. يمكن دمج حل الإطارات بسلاسة مع بنية التليماتيك و TPMS الموجودة بالفعل في Trailer من Schmitz Cargobull. الفائدة: يتم توفير البيانات على سطح آمن ويمكن الوصول إليها عند الحاجة؛ وبالتالي ستُنقص فترات التعطل وتُحسّن التكاليف.
Goodyear TPMS Connect: بيانات عن ضغط الإطارات، ودرجة حرارة الإطارات ومواقع GPS في الوقت الفعلي
«Goodyear TPMS Connect» هو حل Plug-and-Play يجمع ويجهّز بيانات الوقت الفعلي عن ضغط الإطارات
ودرجة حرارتها وكذلك مواقع GPS في الوقت الفعلي. قلب الحل هو تكنولوجيا «G-Predict» المملوكة، وهي منصة تحليل تعتمد على المعالجة التنبؤية للبيانات. وبحسب المزود، يمكن اكتشاف مشاكل الإطارات المحتملة مبكرًا واتخاذ إجراءات صيانة محددة. وبالتالي يمكن تقليل فترات التوقف غير المخطط لها وزيادة السلامة المرورية. كما يدعم الحل الامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي المرتبطة بـ TPMS فيما يخص سلامة الإطارات.
جان أولهينبروك، رئيس حلول الخدمة الكاملة، خط منتجات الخدمات الرقمية لدى Schmitz Cargobull يقول:
«مع هذه الخطوة التالية في تعاوننا، نجمع بين قوة تليماتيـك المقطورات المعتمدة لدينا وحل ذكاء الإطارات من Goodyear»
ويمكن من خلال ذلك الاقتراب خطوة نحو تحقيق الهدف في توفير حلول نقل «أكثر ذكاءً وأكثر أماناً وأكثر كفاءة» لعملائنا. أما بالنسبة لشركة الإطارات، فالشراكة تشكل توسيعاً هاماً لمحفظة التنقل الأسطولي. يقول Piotr Czyzyk، المدير الإداري لشؤون Fleet Mobility Europe لدى Goodyear: إن الأسطول بذلك يفتح طريقاً أكثر سلاسة «للرقمنة والتميز التشغيلي».
مركز
TrailerConnect Data Management Center يجمع الآن بيانات الإطارات عبر المصنعين بشكل موحّد
يتيح الدمج الكامل في TrailerConnect Data Management Center من Schmitz Cargobull لمديري الأساطيل تجميع جميع البيانات المرتبطة بالإطارات عبر المصنعين على منصة واحدة ودمجها مع معلومات تشغيلية أخرى. إضافة إلى ذلك، هناك شراكات استراتيجية مع أكثر من 40 مزوداً راسخاً في حلول الرؤية في الوقت الحقيقي والتليماتيك، بما في ذلك Trimble وKrone وidem وRIO وZF Transics وCO3، حيث يمكن لـ DMC توفير واجهات معيارية لتحليل البيانات في الوقت الفعلي بكفاءة. عبر وظيفة الاستيراد، يمكن مركزياً تمثيل بيانات من مصنعين آخرين وتحليلها، وفقاً للإعلان. النظام جاهز للاستخدام فوراً ولا يتطلب تكامل IT إضافياً.
Datenschutz konform nach der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO)
تركّز خصوصاً على سيادة البيانات. جميع البيانات تُجمَّع في مكان مركزي وتُراقَب وتُدار. يحتفظ المستخدمون بسيادتهم على بياناتهم ويقررون بشكل فردي ما هي المعلومات التي تكون مرئية لأي شركاء. «هذا يعني حماية كاملة لشبكة
أعمالهم ونظام الشحن» وفقاً لشميتز كارجوبولل. جميع البيانات ستُعامل وفقاً للائحة حماية البيانات العامة (DSGVO) وتكون متاحة في مكان واحد لجميع الأسطول. وبهذا يظل من المؤكد أن المعلومات التجارية الحيوية حول شبكات النقل والمقاولين من الباطن أو مواصفات الشحن تبقى سرية.
يستلم مشغلو الأساطيل معلومات حول كل نقل في الوقت الفعلي عبر الوحدة «TrailerConnect TourTrack». تتوفر وظائف مثل المراقبة التفاعلية لدرجة الحرارة، وتتبع GPS، ومراقبة البضائع والتحليلات الحالة بشكل يعتمد على الجولات، ويمكن استخدامها لنقل FTL (Full Truck Load) وLTL (Less Than Truck Load) بشكل مرن. وبذلك تصبح سلسلة النقل رقمية بالكامل، مما يجعل الإجراءات التشغيلية أكثر كفاءة وتتيح الاستجابة فوراً عند حدوث أي انحراف.
مع TPMS Connect، توسّع Goodyear وظيفة نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS المثبت مسبقاً للمقطورات التجارية الجديدة. باستخدام بنية TPMS والتليماتيك الموجودة مسبقاً، لا حاجة لأجهزة إضافية أو بطاقات SIM. وبالتالي يستطيع مشغلو الأساطيل متابعة أداء الإطارات باستمرار والاستفادة من
