مطار فيينا زاد بشكل ملحوظ من حجم الشحن الجوي في النصف الأول من عام 2025. وفقاً لشركة مطار فيينا AG، تم تفريغ إجمالي 154.001 طن من يناير حتى يونيو. وهذا يعادل زيادة قدرها 12.822 طنًا أو تسعة بالمئة مقارنة بالعام السابق. وتطورت الشحنات بشكل خاص في أبريل ومايو مع زيادات قدرها 13 في المئة و15 في المئة على التوالي.
صرّح السيد يوليان ياغر، رئيس مجلس الإدارة: «مع زيادة قدرها 9 في المئة ارتفعت الشحنات الجوية في مطار فيينا بشكل واضح في النصف الأول من عام 2025. سجلنا زيادات قوية بشكل خاص في أبريل بنسبة +13 في المئة وفي مايو بنسبة +15 في المئة. المحرك وراء ذلك هو
بشكل رئيسي قطاع التجارة الإلكترونية وتبني مسارات طويلة جديدة من فيينا.»
تطور القطاعات الفردية
ساهمت شحنات الحمولة المرافقة داخل أحشاء طائرات الركاب بشكل كبير في الرصيد الإيجابي. ارتفعت هذه الشحنات في النصف الأول من السنة إلى 67.070 طن، بزيادة قدرها 9.476 طنًا أو 16 في المئة مقارنة بالعام السابق. في مايو بلغت الزيادة 25 في المئة، حين تم نقل 12.413 طن داخل أحشاء طائرات الركاب. وبذلك تم تعويض الانخفاض في رحلات الشحن الجوي المحضة بشكل يفوق ذلك.
ارتفع مركز معالجة المستحضرات الصيدلانية في المطار أيضاً. زادت الكمية المتداولة هناك بنسبة 12 في المئة لتصل إلى 2.040 طن. وتشير مطار فيينا AG إلى أن هذا المركز من بين
القليل من المرافق المتخصصة في وسط وشرق أوروبا، ويضمن النقل بسلسلة تبريد مستمرة.
تدفقات الواردات والصادرات
كما سُجلت أعداد متزايدة في أعمال الاستيراد والتصدير في مطار فيينا. من يناير حتى نهاية يونيو تم إدخال 81.162 طن إلى فيينا، بزيادة قدرها أربعة بالمئة. ارتفعت الصادرات بنسبة 15 بالمئة لتصل إلى 72.839 طن.
أبرز نائب الرئيس الأول للخدمات الأرضية وعمليات الشحن، مايكل زاك، أهمية هذا التطور:
«ترى مطار فيينا أن لدى التجارة الإلكترونية إمكانات نمو إضافية، خصوصاً في مجال روابط الشحن الجوي المحضة. نحن جاهزون لهذا النمو: المعدات التفريغية موجودة، ومواقع وجود الناقلات جاهزة وتقع بجوار مخزن الشحن. إضافة إلى ذلك لدينا فريق من الموظفين المدربين تدريباً جيداً وذوي
خبرة في إجراءات المناولة على المدرج ومناولة الشحن. نتوقع في النصف الثاني من 2025 زيادة إضافية في الواردات إلى أوروبا.»
أهمية لسوق الشحن في أوروبا
وبفضل موقعه في مركز أوروبا، يضع مطار فيينا نفسه، وفقاً لبيان الشركة، كمحور رئيسي للوسط والشرق الأوروبي. خصوصاً بالنسبة لحركة التجارة الدولية إلى آسيا ومنطقة جنوب شرق أوروبا، يعتبر الموقع مركز تبادل هام. توجد عشرة مواقف طائرات من الفئة F لطائرات كبيرة مثل بوينغ 747 وأنتونوف An-124 بالقرب من مباني الشحن مباشرة.
ولتؤكد هذه الأرقام أهمية المطار كـ محور لتزويد المنطقة في قطاع الخدمات اللوجستية في النقل البري للبضائع. يمكن الوصول إلى أهم مراكز الاستهلاك والاقتصاد في أوروبا الوسطى والشرقية خلال 24
