وفقًا لمعلومات الشركة، قامت DHL Global Forwarding بتشغيل صالة شحن جوي جديدة البناء في مطار فرانكفورت داخل Cargocity Süd. الموقع القريب من Tor 31 يمتلك سعة سنوية تصل إلى 300,000 طن من الشحن. سابقاً كانت الشركة تمتلك ثلاثة مواقع في المطار، والآن قامت بدمج أنشطتها مركزيًا.
القدرات والتجهيزات
تم إنشاء المبنى وفقًا لبيانات فرابورت على قطعة أرض تبلغ 55,000 متر مربع. منها 24,500 متر مربع مخصصة لمساحات القاعات، و3,000 متر مربع لمساحات مكتبية ومناطق
إقامة. المبنى يحتوي على 54 باباً ومرافئ للشاحنات مع مساحات قيادة ومناورة مرتبطة. بالإضافة إلى ذلك، توجد 25 موقفاً للشاحنات وحوالي 185 موقفاً للسيارات، من بينها 20 مجهزة بنقاط شحن للمركبات الكهربائية.
«بدء التشغيل الكامل في صالة الشحن الجوي عالية الحداثة التي تديرها DHL Global Forwarding يمثل علامة فارقة رئيسية لتعزيز مركز الشحن الجوي الرائد في مطار فرانكفورت»، تقول أنكي جييزن، عضو المجلس التنفيذي لشؤون التجزئة والعقارات في فراپورت AG. «مع المخطط CargoHub، تخطط
فراپورت حتى عام 2040 لزيادة حركة الشحن الجوي بنحو 50 في المئة لتصل إلى نحو ثلاثة ملايين طن من الشحن الجوي سنوياً. وتعد الصالة الجديدة مشروعاً هاماً ضمن تطوير ممتلكات فراپورت العقارية، الذي أتممناه الآن وفق الخطة.»
الاستدامة وتوفير الطاقة
يتم حالياً إنشاء محطة فوتوفولتية واسعة النطاق على سطح الصالة بقدرة قصوى تبلغ اثنين ميغاوات. الكهرباء الناتجة ستُدخل إلى شبكة كهرباء المطار. بالنسبة للمبنى، يسعى مشغّل المطار إلى اعتماد تحقق ESG وفق التصنيف الأوروبي
EU-Taxonomy، وكذلك إلى شهادة ذهبية من الجمعية الألمانية للبناء المستدام.
جزء من مخطط CargoHub
تُدرج فراپورت العقار الجديد ضمن مخطط CargoHub، الذي يهدف من خلاله مشغّل المطار إلى رفع حركة الشحن الجوي في فرانكفورت حتى عام 2040 إلى نحو ثلاثة ملايين طن سنوياً. ووفقًا للشركة، يتضمن المخطط ثلاثة محاور رئيسية: تحسين المساحات القائمة، وتطوير مساحات جديدة، إضافة إلى الرقمنة وابتكار العمليات. الهدف هو تطوير الموقع بما يتوافق مع الطلب المتوقع في قطاع الشحن. (av)
