شاحنات على طريق برنر السريع: المسار المركزي في حركة النقل الأوروبية شمال-الجنوب كان في منتصف أغسطس نشطاً بشكل معتدل. (صورة: C. Harttmann)
شاحنات على طريق برنر السريع: المسار المركزي في حركة النقل الأوروبية شمال-الجنوب كان في منتصف أغسطس نشطاً بشكل معتدل. (صورة: C. Harttmann)
2025-08-26

في مراقبته السوقية الأسبوعية، قامت بوابة التحليل Freight Perspectives اليوم بدراسة التطورات الأحدث في النقل البري للبضائع الإيطالي. وفي المحور هذه المرة هو تأثير عيد فيراجوستو في منتصف أغسطس على سوق الفوري. التجارب السابقة تُظهر أنه غالباً ما تحدث تقلبات سعرية كبيرة في هذه الفترة.

كريستيان دولدرر، المحلل الرئيسي لدى فرع ترمبل-ترانسبورون، يعرض النتائج في تقرير سوقي. ويذكر أن هناك ثلاث ذروات سعرية نمطية خلال العام: في عيد الفصح، وحول عيد فيراجوستو، ونهاية السنة.

«يقع عيد فيراجوستو في فترة تغلق فيها العديد من المصانع وتقلّص شركات الشحن عملياتها. وهذا عادةً ما يؤدي إلى اختناقات»، أوضح دولدرر.

تطور الأسعار في السوقين المحلي والدولي

تُظهر بيانات ترانسبورون أن الأسعار الفورية

في النقل الدولي الإيطالي تتقلب بشكل أقوى بكثير من النقل الداخلي. وكانت حركة النقل إلى ألمانيا وفرنسا وبولندا، وفق التحليل، معرضة لتقلبات الأسعار. وبالمقارنة مع المتوسط السنوي لعام 2024، فإن أسعار النقطة الفورية الصادرة في العام الجاري حتى الآن أعلى بنسبة 8.4 في المئة.

نظرة إلى الماضي القريب تُوضح الاتجاه. وفق المحللين، انخفضت أسعار النقطة الدولية في 2023 مقارنةً بـ 2021 في البداية بنسبة عشرة في المئة. في عام 2024 تعاف السوق مرة أخرى، قبل أن يتبع 2025 ارتفاع واضح آخر.

كما يظهر اتجاه صاعد أيضاً في السوق المحلي. وفقاً للمعلومات، تتراوح الأسعار هناك حالياً أعلى بنسبة 2.5 في المئة من متوسط العام السابق. وعلى عكس الحركة الدولية،

فإن التقلب هناك أقل.

الضغوط الناتجة عن البنية التحتية والقدرات

بجانب التأثير الموسمي للعطلة، أدت عوامل أخرى إلى اختناقات. تشير ترانسبورون إلى قيود في النقل عبر الألب، والتي نتجت عن أعمال بناء وأضرار في الجسور والأنفاق والطرق. زادت هذه الوضعية من شح توافر قدرة النقل الأساسية.

إشارة أخرى على الوضع المتوتر تأتي من تطور معدلات الرفض. رفضت شركات الشحن، مقارنة بالعام السابق، 22.8% من طلبات النقل، وفق تقدير ترانسبورون، ما يعكس تردد العديد من الشركات في تولّي رحلات إضافية.

خيارات التعامل للمرسلين ومقدمي الخدمات اللوجستية

بالنسبة للمرسلين، يعني الوضع أنهم يمكنهم تأمين النقل بشكل عاجل فقط بأسعار أعلى.

«ينبغي للشركات التي تعتمد على النقل العاجل أن تخطط لاستراتيجيات

بديلة»، هذا ما أوصى به دولدرر.

وذلك يشمل استخدام حلول النقل المتعدد الوسائط وكذلك تسريع إجراءات منح الطلبات.

وفقا لتقدير ترانسبورون، يمكن مع هذه التدابير تخفيف آثار الاختناقات، لكنها لا تقضي عليها تماما. كما يشير تقرير السوق إلى أن أسعار النقطة الفورية في النقل الإيطالي ستظل عند مستوى مرتفع حتى ما بعد الصيف.

توقعات لعام 2026

يتوقع المحللون أن المستوى الحالي المرتفع للأسعار لن يعود في المدى القريب. بل من المتوقع أن تبقى الأسعار الفورية في العام القادم فوق المتوسط، خاصة في حالات الطلب على النقل غير المتوقع. بالنسبة لشركات النقل البري للبضائع في أوروبا، هذا يعني أن اليقين في التخطيط سيظل مقيداً وأن إدارة القدرات بشكل مرن