قامت Chapman Freeborn في يوليو 2025 بتسيير نقل أنابيب ملحومة لمبادلات حرارية صناعية من بلجيكا إلى الصين. وفقاً لتصريحات الشركة، اختار العميل واللوجستي بسبب ضيق الإطار الزمني النقل الجوي بدلاً من النقل البحري. كانت الشحنة تتألف من مكوِّنات طولها 20 متراً ووزنها 700 كغ، وتم تثبيتها داخل صندوق.
تحميل في لييج
تم تحميل الشحنة في مطار لييج على متن طائرة بوينغ 747-400F. ولأن التحميل الجانبي لم يكن ممكناً بسبب
الأبعاد، جرى التنفيذ عبر باب التحميل الأمامي للطائرة. ووفقاً لـ Chapman Freeborn استغرقت عملية التحميل الفعلية نحو ساعة واحدة، وتم تنفيذها بعد يومين من وصول الشاحنة إلى نقطة التسليم.
استخدام معدات خاصة
لازالت الشركة استخدمت رافعتين لرفع الشحنة من الشاحنة وتنسيقها. عند تحميلها على الطائرة، تم استخدام ثلاث رافعات عالية التحميل (High Loaders)، وكانت تُدار من قبل ستة موظفين. عملت Chapman Freeborn بشكل وثيق مع Challenge Group التي تولت
مناولة الأرض في مطار لييج.
تغيير وجهة الرحلة في اللحظة الأخيرة
تم استبدال مطار شنغهاي المقرر كوجهة بمطار Zhengzhou في اللحظة الأخيرة. ووفقاً للمعلومات الواردة من الشركة، تمكنت Chapman Freeborn من تنفيذ التغيير ودعم العميل في إجراءات التخليص الجمركي للتصدير. بالإضافة إلى ذلك، وفرت الشركة متابعة جوية مباشرة وتحديثات في الوقت الفعلي.
«أبرز هذا المشروع خبرة Chapman Freeborn في التعامل مع شحنات الشحن الجوي كبيرة الحجم، وكذلك القدرة على
تنسيق الإجراءات المعقدة بسلاسة، والقدرة على التكيف مع التغييرات المفاجئة»، يلخّص يوان ماغران ذلك.
خلفية الشركة
تعمل Chapman Freeborn في مجال استئجار الشحن الجوي لأكثر من 50 عاماً. تنتمي الشركة إلى مجموعة Avia Solutions Group، التي تدير أسطولاً يضم 209 طائرات وتعمل عبر أكثر من 250 شركة تابعة في جميع أنحاء العالم. وتوظف المجموعة نحو 14,000 موظف وتقدم خدمات مختلفة في مجالات الصيانة والتدريب وخدمات الأرض وخدمات الطيران الجوية.(av)
