المتخصص في تشخيص السيارات وتقنيات القياس لدى AVL DiTEST يطرح مع „practiCABLE“ حلاً لاختبار وضع 2 (IC-CPD) ووضع 3 من كابلات الشحن للمركبات الكهربائية في السوق. تم تطوير „practiCABLE“ للاستخدام في منظمات الاختبار وفي ورش العمل. وهو يتيح فحصاً آلياً كاملاً وآمنًا ووظيفيًا وفق معايير موحدة.
«تجلب المركبات الكهربائية متطلبات جديدة للسلامة وعمليات الاختبار، وهذا بالضبط ما تركّز عليه practiCABLE»، كما قالت Nina Kornsteiner، مديرة
المنتج لدى AVL DiTEST. «كان هدفنا توفير نظام يمكنه أن يقتنع تقنيًا فحسب، بل وأن يدعم التغيير في ممارسة الورش والمنظمات الاختبار بنشاط.»
إن إجراء فحص كابلات الشحن للمركبات التجارية المستخدمة لأغراض تجارية أمر إلزامي قانوناً في ألمانيا، وفقاً لكورنستاينر.
صندوق مستقل متين مع مخططات فحص محددة مسبقاً وفق تعليمات الشركة المصنعة
يتيح الصندوق المستقل القوي من „practiCABLE“ سهولة في الاستخدام. فهو يقدم مخططات فحص
محددة مسبقاً وفقاً لمتطلبات الشركة المصنّعة، فضلاً عن سلاسل اختبار تلقائي قابلة للتكوين بشكل فردي. يمكن نقل نتائج القياس عبر Bluetooth أو USB وتوثيقها في تقارير الاختبار.
نظرة سريعة على الجهاز:
- فحص وفق DGUV Vorschrift 3، EN 50699، EN 62752
- متوافق مع كابلات الشحن من الوضع 2 والوضع 3
- يدعم مقابس Schuko وCEE (16/32 أمبير)
وتؤكد Nina Kornsteiner: «يصبح موضوع التنقل الكهربائي أكثر أهمية للورش
مع ازدياد نسبة السيارات الكهربائية. ونرى ذلك من خلال ارتفاع معدلات تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة»
وفي النمسا، وفقًا لذلك، بلغ في النصف الأول من عام 2025 نسبة 22%، وفي ألمانيا 17%. وبالتالي، يوجد طلب متزايد على فحص كابلات الشحن المطابقة للمعايير. المؤسسات التي ترغب في الاست preparation بشكل محترف لهذه الأطر الجديدة ستوفر „practiCABLE“ حلاً يتيح العمل بكفاءة وبالتوافق مع المعايير ودون الحاجة إلى معرفة
